Les meilleures voitures compactes en 2026
Fidèle à sa tradition, Le Guide de l'auto vous présente ses meilleurs achats pour 2026. Contrairement aux années précédentes avec la formule d’un top 3, nous avons décidé cette année de repenser la façon de mettre en lumière les meilleurs véhicules.
Chaque modèle qui se retrouve ici est considéré comme un choix intéressant par notre équipe. Nous vous disons sous quels aspects ils se démarquent (consommation, fiabilité prévue, sécurité, agrément de conduite, etc.) afin de vous aider à déterminer celui qui répondra à vos besoins et critères.
Commençons notre survol des meilleurs achats avec la catégorie des voitures compactes, où les deux modèles qui ressortent du lot sont aussi les deux plus populaires en termes de ventes.
La voiture la plus vendue au pays fait partie des véhicules coups de cœur du Guide de l’auto. Elle s’illustre par sa conduite plaisante, son très bon rendement énergétique, sa fiabilité éprouvée et son excellente valeur de revente, compensant son prix de base qui a dépassé la barre psychologique des 30 000 $ (frais inclus).
Disponible à la fois en format berline et à hayon, la Civic propose en outre une qualité d’assemblage hors pair, un niveau de confort appréciable et un bel espace intérieur, incluant pour le chargement. Sa variante à cinq portes peut d’ailleurs s’avérer une alternative de choix à plusieurs utilitaires sous-compacts, malgré son absence d’un rouage intégral.
Si on peut reprocher à la Civic un moteur de base à la puissance un peu juste, la Civic hybride se montre quant à elle joliment dynamique (200 ch, 232 lb-pi) et frugale (moyenne de 4,9-5,0 L/100 km). Enfin, plus haut dans la gamme, il ne faut pas oublier la Civic Si, une berline sportive un peu plus racée et athlétique, disponible exclusivement avec une boîte manuelle. Notez que la redoutable Civic Type R est présentement en sursis, mais Honda a promis de lui donner une mise à jour plus tard en 2026.
La Corolla arrive en fin de génération mais demeure l’un des meilleurs achats de la catégorie. Certes moins amusante à conduire que son éternelle rivale, la Civic, elle aussi se démarque par son très bon rendement énergétique, sa grande fiabilité et son excellente valeur de revente.
Autres similitudes : la compacte de Toyota est disponible avec deux carrosseries de même qu’avec une motorisation hybride fort efficace (4,7-5,3 L/100 km). Cette dernière ne peut être obtenue que dans la berline, par contre elle offre l’option d’un rouage intégral qui, sans être spectaculaire, saura rassurer les conducteurs.
Peu importe la forme, un certain compromis doit être fait au niveau du volume de chargement. Dans le cas de la Corolla à hayon, ça ne devrait pas déranger les amateurs de performance qui optent pour l’ultime expression, c’est-à-dire la GR Corolla. Celle-ci mise sur son design plus agressif, son moteur turbo à trois cylindres de 300 chevaux et son rouage intégral performant pour séduire.
