10 véhicules capables de rouler longtemps après que l’avertisseur d’essence s’allume
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10 véhicules capables de rouler longtemps après que l’avertisseur d’essence s’allume

17 septembre 2024 — Écrit par Le Guide de l'auto

Un conducteur averti sait qu’il est préférable de faire le plein de carburant lorsqu’il ne reste que le quart dans le réservoir. D’autres préfèrent attendre plus longtemps et ne craignent pas de voir s’allumer sur le tableau de bord l’avertisseur de bas niveau de carburant.

À ce sujet, une récente enquête réalisée par MarketWatch aux États-Unis a mis en lumière les véhicules qui peuvent parcourir la plus grande distance avec leur réserve de carburant.

Il va sans dire que l’équipe n’a pas pris le temps de conduire tous les différents modèles sur le marché jusqu’à tomber en panne. Plutôt, elle a calculé l’autonomie théorique que procure le dixième (10%) de leur réservoir de carburant en tenant compte de leur consommation moyenne officielle.

Le top 10 ressemble à ceci :

  1. Toyota RAV4 à TA - 117,8 km
  2. Ford F-150 XLT SuperCrew 4x4 - 115,9 km
  3. Honda Accord hybride - 111,7 km
  4. Toyota Camry hybride LE - 110,4 km
  5. Ram 1500 Tradesman Crew Cab 4x2 - 104,6 km
  6. BMW X3 M50 - 101,4 km
  7. Audi Q5 40 TFSI quattro - 91,9 km
  8. MINI 3 portes - 87,4 km
  9. Mercedes-Benz C 200 - 87 km
  10. Volkswagen Tiguan - 85,3 km
10 véhicules capables de rouler longtemps après que l’avertisseur d’essence s’allume
Germain Goyer

Maintenant, qu’en est-il des véhicules qui sont capables de rouler le moins longtemps après que l’avertisseur de bas niveau de carburant s’allume? MarketWatch a là aussi la réponse :

  1. Hyundai Kona 2.0 Essential - 59,5 km
  2. Honda HR-V Sport à TI - 60,8 km
  3. Mazda CX-5 2.5 S Preferred - 61,5 km
  4. Kia Seltos S à TI - 61,6 km
  5. Toyota Corolla Cross L - 63,9 km
  6. Hyundai Tucson SE - 64,4 km
  7. Kia Sportage EX - 64,4 km
  8. Honda CR-V EX à TA - 65,3 km
  9. Chevrolet Silverado 1500 RST - 65,7 km
  10. Honda Civic Sport - 65,9 km

Comme on le sait, les conditions routières et météos, la circulation et les habitudes de conduite peuvent influencer la réalité, mais ça donne quand même une bonne idée.

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