
Le Dodge Durango gagne un V8 HEMI de 6,4 litres
Pour un VUS qui en est à sa 16e année dans sa forme actuelle, le Dodge Durango est loin d’agoniser. En fait, il s’est vendu en plus d’exemplaires au Canada que le Honda Pilot en 2025.
Aujourd’hui, la compagnie annonce un important changement pour 2026 : le V8 HEMI de 6,4 litres sera offert pour la première fois de série en version R/T, en remplacement du HEMI de 5,7 litres.
Ce Durango de milieu de gamme passe donc d’une puissance de 360 à 475 chevaux et d’un couple de 390 à 470 lb-pi. Le tout est contrôlé par une boîte automatique à huit rapports. Son temps d’accélération de 0 à 60 mi/h (97 km/h) diminue de 6,2 à 4,4 secondes, selon Dodge, mais la capacité de remorquage maximale reste à 3 946 kg (8 700 lb).
Le Durango R/T 392 Édition de lancement 2026 – c’est son nom complet et officiel – comprend aussi une suspension de performance avec amortissement adaptatif, des freins Brembo avec étriers à six pistons à l’avant et quatre pistons à l’arrière, un différentiel arrière à glissement limité électronique, un échappement de performance et des modes de conduite SRT.
Il se distingue visuellement par des écussons « 392 » rouges sur les ailes, des accents argentés et un aileron arrière propre à cette version. Ses roues de 20 pouces sont chaussées de pneus Pirelli Scorpion Zero Run-Flat 295. Une couleur de carrosserie appelée Vert machine s’ajoute à la palette.
À bord, on retrouve des sièges en cuir Nappa et en suède avec chauffage et ventilation aux places avant ainsi que des fauteuils capitaines chauffants à la deuxième rangée. Les clients pourront greffer l’ensemble Blacktop pour une allure plus sombre.
Une autre possibilité est la version Premium, qui rehausse le niveau d’équipement avec une chaîne audio Harman Kardon à 19 haut-parleurs, du cuir sur la planche de bord et les portières, des accents intérieurs en fibre de carbone, une doublure de plafond en suède, un toit ouvrant, de meilleurs disques de freins et un ensemble de remorquage, sans oublier une suite complète d’aides à la conduite.
Le prix canadien du Dodge Durango R/T 392 Édition de lancement 2026 sera annoncé à une date ultérieure. À titre indicatif, voici comment se décline le reste de la gamme :
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Version |
Moteur |
Prix tout inclus |
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Durango GT |
V6 (295 ch, 260 lb-pi) |
64 890 $ |
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Durango GT HEMI |
V8 (360 ch, 390 lb-pi) |
77 690 $ |
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Durango SRT Hellcat |
V8 (710 ch, 645 lb-pi) |
140 390 $ |