Lamborghini présente le cabriolet le plus puissant de son histoire
Vous vous rappelez la Lamborghini Fenomeno présentée en 2025 dans le cadre du Monterey Car Week en Californie? Cette version plus radicale de la redoutable Revuelto sera limitée à seulement 29 exemplaires dans le monde. Eh bien, la voici en format cabriolet, encore plus exclusif avec à peine 15 unités projetées.
La Fenomeno Roadster conserve tout le style flamboyant du coupé, poussant les principaux codes visuels de Lamborghini à l’extrême. Ça inclut la partie avant qui intègre deux grandes prises d'air inspirées des Lamborghini de compétition, comme la Huracán GT3. La signature lumineuse originale des feux de jour rend hommage aux cornes du taureau du logo Lamborghini.
Au bas de la voiture, les ailerons en fibre de carbone dérivés de la course jouent un rôle aérodynamique adapté à ce modèle avec toit rétractable, tandis qu’au sommet, un nouveau becquet sur le pare-brise dirige l’air par-dessus l’habitacle et jusque dans les ouvertures redessinées du couvercle moteur.
Le groupe motopropulseur est logé dans le monofuselage, le châssis innovateur inspiré de l'aéronautique de Lamborghini. En plus d'une monocoque entièrement en fibre de carbone, celui-ci possède une structure avant en « Forged Composite », un matériau spécial composé de fibres de carbone courtes trempées dans de la résine.
Le V12 atmosphérique de 6,5 litres monté en position centrale se jumelle à trois moteurs électriques, dont l'un est intégré à la nouvelle boîte de vitesses à double embrayage à huit rapports. La puissance totale s’élève à 1 065 chevaux, soit 64 de plus que la Revuelto… et un de plus que la Chevrolet Corvette ZR1. Le chrono de 2,4 secondes pour compléter le sprint 0-100 km/h est plus vite que n’importe quelle autre Lamborghini de l’histoire. Phénoménal!
Pour le reste, mentionnons le système de freinage CCM-R Plus avec disques carbone-céramique, les roues forgées (21 pouces avant, 22 pouces arrière) à simple écrou, les pneus Bridgestone Potenza Sport spécialement conçus pour la piste ainsi que la suspension sport avec amortisseurs de course réglables manuellement.
Le prix? Il demeure inconnu pour l’instant. Rappelons que la Revuelto débute à 699 394 $ au Canada et que le modèle d’essai bardé d’options que nous avons testé l’automne dernier atteignait 870 794 $. On imagine que la Fenomeno Roadster, si l’un de ses 15 exemplaires aboutissait au Canada, dépasserait le million.
