2027 Chrysler Grand Caravan

2027 Chrysler Grand Caravan SXT en Blanc Éclatant : la fourgonnette familiale qui simplifie la vie au Québec

La Grand Caravan 2027 conserve la formule qui en a fait la référence canadienne du transport familial depuis plus de quarante ans. Construite à Windsor en Ontario, elle revient avec son éprouvé V6 Pentastar de 3,6 litres, sa transmission automatique à 9 rapports et son habitacle modulable à 7 places.

L'unité présentée ici se distingue par sa peinture monochrome Blanc Éclatant et son habitacle entièrement noir habillé de sièges baquets en similicuir Caprice, un choix sobre et élégant qui vieillit bien. Disponible chez Daniel Paré Dodge Chrysler à Ste-Marie, cette version SXT bien équipée arrive prête pour les routes de la Beauce, les longs trajets et les imprévus du quotidien.

Une motorisation éprouvée, calibrée pour la vraie vie

Sous le capot, le V6 Pentastar 3,6 litres à calage variable des soupapes développe 287 chevaux et 262 livres-pied de couple à 4 000 tr/min. C'est un moteur qui a fait ses preuves dans des centaines de milliers de fourgonnettes Stellantis et qui se distingue par sa souplesse, sa douceur et sa réponse linéaire. La technologie d'arrêt et de redémarrage automatique réduit la consommation lors des arrêts en ville, sans nuire à la fluidité de conduite.

La transmission automatique TorqueFlite à 9 rapports, exclusive au segment, étage les rapports pour favoriser à la fois l'accélération et l'économie de carburant. Sur la grande route, le moteur tourne bas dans les régimes, ce qui se traduit par une consommation très raisonnable pour un véhicule de cette taille. Selon les données EnerGuide, la cote combinée s'établit autour de 10,4 L/100 km, avec une cote de 8,4 L/100 km sur autoroute. Pour la majorité des familles, un plein suffit largement à plusieurs jours d'utilisation mixte.

La traction avant transmet la puissance aux roues avant. Avec un V6 généreux, une boîte intelligente et un châssis bien isolé, la Grand Caravan offre des accélérations confiantes, des dépassements faciles et une stabilité rassurante en croisière, même chargée à pleine capacité.

Une capacité de remorquage qui élargit vos horizons

Avec ses 3 600 livres (1 633 kg) de capacité de remorquage lorsque correctement équipée, la Grand Caravan 2027 dépasse les attentes pour une fourgonnette. Cela représente largement de quoi tirer une petite roulotte de camping, une remorque utilitaire chargée de matériel saisonnier, une motoneige sur sa remorque, deux motomarines, ou encore un petit bateau pour l'été sur le Lac Etchemin. C'est une polyvalence rare dans le segment et qui transforme la fourgonnette familiale en véritable compagnon d'aventure quatre saisons.

L'habitacle Stow 'n Go : la signature qui change tout

Le système Stow 'n Go reste l'arme secrète de la Grand Caravan. Les sièges des deuxième et troisième rangées se replient à plat dans des compartiments aménagés dans le plancher, sans qu'il soit nécessaire de les retirer du véhicule. En quelques minutes, l'habitacle passe de configuration 7 places à un volume de chargement de 3 978 litres, soit l'équivalent de 140 pieds cubes. C'est plus que la majorité des VUS pleine grandeur du marché.

Et lorsque les sièges sont en position assise, les compartiments de plancher servent de rangement caché pour les bottes d'hiver, les sacs à dos, les outils ou les achats sensibles. Le coffre arrière offre à lui seul 915 litres derrière la troisième rangée, suffisant pour les bagages d'une famille de cinq en voyage ou pour l'équipement de hockey de toute une équipe pee-wee.

Les sièges baquets en similicuir Caprice de cette unité sont chauffants à l'avant. Le siège conducteur dispose de 12 réglages électriques avec quatre niveaux de soutien lombaire, de quoi trouver la position parfaite pour un trajet Ste-Marie-Québec ou pour un long week-end vers le Bas-du-Fleuve. Le volant est également chauffant, un atout précieux par les matins d'hiver à -25 degrés.

Confort et raffinement pour tous les passagers

L'habitacle tout noir avec sièges noirs crée une ambiance moderne et sobre, rehaussée par les surpiqûres contrastantes et la console centrale surdimensionnée. Cette super console accueille gobelets, téléphones, sacs à main et petits objets du quotidien, avec un accès facile depuis la deuxième rangée.

La climatisation automatique à trois zones permet au conducteur, au passager avant et aux occupants arrière de régler indépendamment leur température. Les pare-soleil intégrés aux portes coulissantes de la deuxième rangée protègent les enfants du soleil de fin d'après-midi sans avoir à recourir à des accessoires d'appoint. Les vitres teintées arrière ajoutent à l'intimité et réduisent la chaleur estivale.

Les portes coulissantes latérales sont à commande électrique, comme le hayon arrière. Ouvrir le véhicule avec un enfant dans les bras, un sac d'épicerie dans l'autre et un café entre les dents devient un geste naturel.

Une technologie qui suit votre rythme

Le système Uconnect 5 s'affiche sur un écran tactile de 10,1 pouces parfaitement intégré au tableau de bord. C'est un des meilleurs systèmes du segment, reconnu pour sa rapidité, sa lisibilité et son intuitivité. Apple CarPlay et Android Auto fonctionnent sans fil, ce qui élimine la corvée du câble à brancher chaque matin.

Le tableau de bord numérique de 7 pouces affiche les informations essentielles en temps réel : vitesse, régime moteur, navigation, alertes de sécurité. Le démarrage à distance permet de préchauffer ou de climatiser l'habitacle avant même d'y monter, un confort apprécié douze mois par année dans Chaudière-Appalaches.

Le système audio à six haut-parleurs offre un rendu équilibré pour la musique, la radio satellite ou les balados durant les longs trajets.

La sécurité comme priorité, sans compromis

La Grand Caravan SXT 2027 arrive avec un ensemble de série complet d'aides à la conduite. On y retrouve le régulateur de vitesse adaptatif, qui maintient une distance sécuritaire avec le véhicule devant et qui simplifie grandement la conduite sur l'autoroute 73. Le système de surveillance des angles morts avec détection de circulation transversale arrière est particulièrement utile lors des sorties de stationnement de centres commerciaux.

L'avertissement de sortie de voie aide à corriger les pertes d'attention momentanées sur les longs trajets, et l'aide au stationnement arrière simplifie les manoeuvres en ville comme dans une entrée enneigée. Sept co