2026 Jeep Cherokee

Jeep Cherokee Édition 85e anniversaire 4x4 2026 - L'icône est de retour, plus efficace que jamais

Après trois ans d'absence, le Cherokee revient complètement transformé, et il choisit une grande année pour le faire : celle où Jeep souligne ses 85 ans. Cette édition 85e anniversaire en couche nacrée cristal noir étincelant marie la silhouette carrée qui a fait la réputation du modèle à une motorisation hybride inédite qui n'exige aucune borne de recharge.

Toit panoramique à deux panneaux, navigation intégrée, attelage de remorque installé en usine : cette unité précise a été équipée pour la vraie vie, celle des familles et des navetteurs de la Beauce qui veulent un VUS intermédiaire capable, frugal et qui ne passe pas inaperçu.

Une motorisation hybride qui change la donne

Sous le capot, le Cherokee 2026 inaugure le tout premier système hybride de la marque Jeep en Amérique du Nord. Un quatre cylindres turbocompressé de 1,6 litre travaille de concert avec deux moteurs électriques et une batterie pour livrer 210 chevaux et un couple de 230 lb-pi, le tout géré par une transmission à variation électronique d'une grande douceur.

Le résultat concret, c'est une cote de consommation combinée estimée aussi basse que 6,3 L/100 km selon le constructeur, et une autonomie totale pouvant atteindre 800 km avec un seul plein. Aller-retour vers Québec, escapade dans Charlevoix, semaine complète de navettage : vous passez à la pompe beaucoup moins souvent, sans jamais brancher quoi que ce soit.

Le freinage régénératif recharge la batterie de lui-même à chaque ralentissement, et le système répartit automatiquement le travail entre l'essence et l'électricité selon les conditions.

Un vrai 4x4 pensé pour nos hivers

Contrairement à plusieurs hybrides qui se contentent de deux roues motrices, chaque Cherokee 2026 vendu au Canada est livré avec un rouage intégral à prise constante jumelé au système 4x4 Jeep Active Drive I. La déconnexion automatique de l'essieu arrière réduit la consommation quand l'adhérence est bonne, puis le couple revient aux quatre roues dès que la chaussée se dégrade.

Le sélecteur Selec-Terrain propose quatre modes de conduite, dont un mode Neige calibré précisément pour les départs sur surface glacée et les rangs enneigés. Avec 20 cm de garde au sol et les meilleurs angles d'attaque et de sortie de sa catégorie, à 19,6 et 29,4 degrés, ce Cherokee ne recule ni devant une bordure de neige durcie ni devant un chemin de chalet mal déneigé.

Les sièges avant chauffants de série complètent le tableau pour les matins de janvier.

Jusqu'à 3 500 lb de remorquage, sans sacrifier l'efficacité

Cette unité est équipée de l'ensemble attelage de remorque installé en usine, qui porte la capacité de remorquage à 3 500 lb, soit 1 587 kg. C'est une capacité inégalée parmi les VUS intermédiaires hybrides électriques selon le constructeur, et c'est exactement ce qu'il faut pour une tente-roulotte, une remorque utilitaire, deux motoneiges ou un petit bateau de pêche.

L'avantage du système hybride se fait sentir ici aussi : le couple électrique disponible dès les premiers tours de roue facilite les départs en pente avec une charge, un détail que les habitués des rampes de mise à l'eau apprécieront rapidement.

Un design carré assumé, signé Jeep

Le Cherokee 2026 est plus long, plus haut et plus large que la génération précédente, et son style assume pleinement ses 50 ans d'héritage. La calandre à sept fentes encadrée de phares à DEL carrés, les feux de jour dessinant un U distinctif et les feux arrière inspirés du jerrican classique lui donnent une signature immédiatement reconnaissable, de jour comme de nuit.

Sur cette édition 85e anniversaire, la carrosserie monochrome en cristal noir étincelant est rehaussée d'autocollants de porte bleu agave exclusifs et d'emblèmes 4x4 assortis, des détails réservés à cette série qui souligne 85 ans d'aventure. Un clin d'œil discret pour les connaisseurs, sans tomber dans la surenchère.

Un habitacle plus spacieux que jamais

À bord, les sièges en similicuir Capri perforé portent l'étiquette du logo 85e anniversaire sur les dossiers avant, dans une ambiance noir universel sobre et facile à entretenir, idéale quand les enfants montent avec leurs bottes d'hiver. Le toit ouvrant panoramique à deux panneaux de cette unité inonde l'habitacle de lumière et donne aux passagers arrière une impression d'espace rare dans la catégorie.

Côté chargement, le nouveau Cherokee offre 30 pour cent plus d'espace utile que la génération précédente, l'équivalent d'une grande cage de transport pour chien de plus une fois les sièges rabattus. Le sélecteur de vitesses rotatif libère par ailleurs la console centrale pour le rangement du quotidien.

Une technologie qui simplifie chaque trajet

L'édition 85e anniversaire rehausse la dotation technologique avec un écran tactile Uconnect 5 NAV de 12,3 po à navigation intégrée, jumelé à un combiné d'instruments numérique de 10,25 po. Apple CarPlay et Android Auto fonctionnent sans fil, et le système audio de catégorie supérieure à neuf haut-parleurs transforme chaque trajet sur la 73 en séance d'écoute digne de ce nom.

Chaque Cherokee 2026 inclut aussi le forfait de services connectés Connect ONE, sans frais supplémentaires : dix ans de mises à jour logicielles à distance, application mobile pour commander certaines fonctions du véhicule et appels SOS automatiques en cas d'incident. Le système est conçu pour s'améliorer avec le temps plutôt que de vieillir.

Une sécurité complète, de série

Le Cherokee 2026 propose 140 caractéristiques de sécurité de série et offertes. D'office, cette unité comprend l'aide à la conduite active de niveau 2, qui combine le régulateur de vitesse adaptatif avec fonction d'arrêt et de redémarrage et le maintien actif dans la voie pour réduire la fatigue sur l'autoroute 20 comme dans le trafic.

S'ajoutent le freinage d'urgence automatique avec détection des piétons et des cyclistes, l'aide en cas de collision à une intersection, la surveillance des angles morts avec détection d'obstacle transversal à l'arrière, la détection de la somnolence du conducteur ainsi que l'aide au stationnement arrière avec freinage automatique en marche arrière. Des anges gardiens discrets, actifs à chaque kilomètre.

Équipements de cette unité

• Motorisation hybride 1,6 L turbo à quatre cylindres avec deux moteurs électriques, 210 chevaux et 230 lb-pi de couple
• Transmission à variation électronique (EVT)
• R