2025 Ram ProMaster

2025 RAM ProMaster 2500 fourgon utilitaire toit élevé 136 pouces, votre atelier roulant à traction avant

Voici un fourgon commercial prêt à travailler, presque neuf, avec seulement 21 431 km au compteur et sa pleine garantie du fabricant encore active. Ce Ram ProMaster 2500 à toit élevé 2025 a été mis en service au printemps 2025, ce qui en fait une occasion très fraîche à un prix nettement sous le neuf.

Chez Daniel Paré, nous l'avons préparé pour les artisans, les entrepreneurs et les gestionnaires de flotte de la Beauce. Fini de payer plus de 64 000 $ pour la même configuration neuve, vous récupérez ici un volume cargo généreux, une motorisation V6 éprouvée et des technologies de sécurité modernes pour environ 15 000 $ de moins.

Motorisation et conduite

Sous le capot, le moteur Pentastar 3,6 L V6 à distribution variable développe 276 chevaux à 6 400 tr/min et un couple de 339 N-m (250 lb-pi) à 4 400 tr/min. C'est un bloc à essence reconnu pour sa robustesse et sa disponibilité, utilisé dans des centaines de milliers de véhicules Stellantis, un choix rassurant pour un usage commercial intensif. Il est jumelé à une transmission automatique à 9 rapports qui garde le régime moteur bas sur l'autoroute et qui multiplie les démarrages en douceur en ville, même chargé.

L'atout signature du ProMaster, c'est sa traction avant, une configuration exclusive dans la catégorie des grands fourgons. Concrètement, les roues motrices placées à l'avant tirent le véhicule plutôt que de le pousser, ce qui procure une motricité supérieure sur la neige, la boue ou une côte glissante, que la caisse soit vide ou pleine. La traction avant permet aussi un plancher de chargement plus bas, donc moins d'effort pour monter et descendre des colis toute la journée.

À cela s'ajoute un rayon de braquage d'environ 11 m (36 pi), le meilleur de sa catégorie, un vrai bonheur dans les ruelles, les stationnements étroits et les quais de livraison du centre-ville de Québec ou de Lévis. La direction à assistance électrique demande peu d'effort en manoeuvre et l'avertisseur de vent traversier aide à garder le cap sur l'autoroute 73 quand il vente fort en hiver.

Volume, charge utile et capacité de travail

Ce fourgon 2500 à toit élevé et empattement 136 pouces offre près de 10 m³ (environ 353 pi³) d'espace de chargement, avec une hauteur intérieure d'environ 1,93 m (76 po) qui permet à la plupart des travailleurs de se tenir debout à l'intérieur pour organiser, aménager ou charger sans se casser le dos.

La largeur entre les passages de roue atteint environ 142 cm (55,8 po), ce qui laisse passer une palette standard de 48 pouces à plat sur le plancher, un détail qui change tout pour la livraison et la logistique. La longueur utile au plancher avoisine 315 cm (124 po), de quoi transporter des matériaux longs, des échelles ou de l'équipement volumineux.

Côté capacité, la charge utile maximale grimpe jusqu'à 1 873 kg (4 130 lb) et le poids nominal brut du véhicule est de 4 037 kg (8 900 lb), des chiffres qui placent ce 2500 dans la vraie zone commerciale, pas dans le simple fourgon de loisir. Bien équipée de l'attelage approprié, la plateforme 2500 peut aussi tracter une petite remorque de chantier.

Aménagement et praticité commerciale

Cette unité a été bien pensée pour le travail. Elle est équipée d'une cloison de séparation avec glace coulissante, qui isole la cabine de l'espace de chargement, améliore le confort thermique et sécurise la cargaison tout en gardant une communication facile vers l'arrière.

Les parois sont protégées par des panneaux latéraux supérieurs et inférieurs Mopar, et le plancher est recouvert d'un tapis protecteur d'espace utilitaire Mopar, deux ajouts qui préservent la valeur de revente et facilitent le nettoyage. L'éclairage à DEL de l'espace utilitaire arrière éclaire vos chargements du soir, et les connecteurs d'interface carrossier simplifient l'installation d'étagères, d'un onduleur ou d'un aménagement sur mesure.

On retrouve aussi des prises de courant auxiliaires, une prise 12 V dans la console centrale et une suspension renforcée qui encaisse les charges répétées. Les sièges baquets avant en vinyle se nettoient d'un coup de linge, un choix judicieux pour un environnement de travail salissant.

Poste de conduite, confort et technologie

La cabine mise sur la simplicité efficace. Le système Uconnect 5 avec écran tactile de 7 pouces intègre Apple CarPlay et Android Auto de série, pour la navigation par téléphone, la musique et les appels mains libres sans quitter la route des yeux. La radio satellite SiriusXM et la téléphonie mains libres complètent l'ensemble.

Le démarrage par bouton-poussoir, le frein de stationnement électrique, la climatisation et les commandes audio au volant rendent les longues journées plus agréables. Le poste de conduite haut perché offre une excellente visibilité sur la circulation, un avantage réel pour manoeuvrer un grand véhicule en toute confiance.

Sécurité et aides à la conduite

Pour un fourgon commercial d'occasion, cette unité est particulièrement bien pourvue en technologies de sécurité récentes. Elle profite du régulateur de vitesse adaptatif avec fonction arrêt-reprise, qui maintient automatiquement une distance sécuritaire dans le trafic, un vrai soulagement dans les bouchons.

S'ajoutent l'alerte de collision avant pleine vitesse Plus, le freinage d'urgence avec détection des piétons et des cyclistes, la détection de somnolence du conducteur, la reconnaissance des panneaux de signalisation et la caméra de recul ParkView pour les manoeuvres serrées.

Sur le plan dynamique, l'antipatinage toutes vitesses, l'antidérapage électronique, le dispositif électronique antiroulis, l'antilouvoiement de remorque, l'assistance au départ en pente et les freins à disque ABS aux quatre roues travaillent ensemble pour garder ce grand fourgon stable et prévisible, chargé ou non.

Style et extérieur

La finition extérieure Blanc Éclatant est parfaite pour le lettrage d'entreprise et projette une image propre et professionnelle. Les rétroviseurs extérieurs chauffants, repliables et à réglage électrique, avec miroirs convexes, facilitent le stationnement et la visibilité par mauvais temps. Les antibrouillards aident dans la brume matinale et un pneu de secours pleine grandeur, rangé sous la carrosserie, vous évite bien des