Le freinage automatique expliqué
Avertissement de collision frontale avec freinage automatique. Voilà comment la majorité des constructeurs nomment leur technologie de freinage automatique.
En anglais, on l’appelle Forward Collision Alert with Brake Assist. Le nom de la technologie n’est pas trop « marketing », et il est ultimement assez facile de savoir ce que cette technologie fait pour nous.
Par contre, il existe des versions plus évoluées que d’autres, et certains véhicules ne font pas que freiner si le danger est devant vous. De plus, certains systèmes sont en mesure de freiner si un piéton est détecté ou même un animal.
Le fonctionnement du système est assez simple à expliquer. Des radars et/ou des caméras surveillent la route devant vous. Si un véhicule freine subitement, le véhicule peut le détecter et avertir le conducteur du danger potentiel. Si ce dernier ne réagit pas, un freinage d’urgence est alors appliqué afin d’éviter ou atténuer l’impact d’un accident.
Certaines versions de ce dispositif peuvent reconnaitre les piétons et le manufacturier Volvo offre même un système qui peut détecter les gros animaux comme les chevreuils ou les orignaux et freiner automatiquement.
Conçu pour la ville de prime abord, le freinage automatique peut aussi survenir sur l’autoroute. D’autres constructeurs offrent même une fonction de freinage automatique en marche arrière. Si un véhicule s’approche perpendiculairement et qu’une collision est possible, les freins sont appliqués. D’autres fois, le freinage automatique peut avoir lieu si le conducteur s’approche d’un objet derrière le véhicule et qu’un impact est imminent.
L’objectif ultime du système de freinage automatique est de prévenir les accidents causés par une distraction, que ce soit un conducteur distrait ou un piéton qui traverse sans regarder.
