Plusieurs camions Ford et GM ont des problèmes de chauffe-moteur
L’hiver est fini et les températures sont redevenues clémentes. C’est une bonne nouvelle pour tout le monde, mais aussi les véhicules, qui n’ont plus à subir le froid, la glace et toutes sortes de conditions routières difficiles.
Ceci étant dit, Ford et General Motors du Canada ont quand même annoncé plus tôt ce printemps un rappel important concernant le chauffe-moteur de leurs grandes camionnettes.
Du côté de la marque à l’ovale bleu, les connecteurs du câble du chauffe-moteur peuvent avoir été endommagés pendant l'entretien du véhicule lors d’une précédente campagne de rappel amorcée vers la fin de 2018. Ce problème pourrait provoquer un court-circuit qui pourrait entraîner une surchauffe ou une fusion du câblage.
Près de 200 000 exemplaires sont visés au total, principalement des modèles Super Duty (F-250, F-350 et F-450) de 2017 à 2019, mais aussi des F-150 2015 à 2019.
Les propriétaires doivent cesser immédiatement d'utiliser leur chauffe-moteur et Ford Canada les invite à apporter leur véhicule chez un concessionnaire pour le faire désactiver. Ils recevront un autre avis lorsque des pièces de rechange seront disponibles et prêtes à installer.
C’est un peu la même situation qui se produit chez GM. Un problème concernant le câble chauffant du chauffe-moteur ou les bornes qui permettent de raccorder le câble chauffant au chauffe-moteur pourrait causer un court-circuit qui risquerait d’endommager les composants du moteur, voire déclencher un incendie.
Le rappel vise plus de 40 000 camions Chevrolet Silverado HD et GMC Sierra HD de 2017 à 2019, mais seulement ceux équipés du moteur diesel Duramax de 6,6 litres. Le moteur à essence n’est pas affecté.
Lorsqu'une solution sera disponible, les propriétaires avisés devront amener leur camion chez un concessionnaire Chevrolet/GMC pour le faire réparer. Entre-temps, il faut éviter d'utiliser le chauffe-moteur.
