Étude : les modèles qui perdent le moins et le plus de valeur
Une nouvelle étude de la firme de recherche américaine iSeeCars.com vient en aide à ceux et celles qui se préoccupent de la dépréciation d’un véhicule au cours des cinq premières années sur la route.
Elle s’appuie sur les données de plus de 7,7 millions de transactions de véhicules neufs et usagés. Le taux moyen de dépréciation s’élève à 49,6%.
Sans surprise, on constate que certains modèles emblématiques, des voitures sport légendaires et des VUS reconnus pour leur durabilité conservent beaucoup mieux leur valeur initiale que les autres.
D’un autre côté, vous serez peut-être étonné d’apprendre que les grandes berlines de luxe, en particulier celles de BMW, se déprécient rapidement. Même chose pour plusieurs voitures électriques.
Top 10 des modèles qui perdent le moins de valeur sur cinq ans :
- Jeep Wrangler Unlimited – 30%
- Jeep Wrangler – 31,5%
- Toyota Tacoma – 32%
- Toyota Tundra – 35,9%
- Toyota 4Runner – 36,5%
- Porsche 911 – 37,2%
- Honda Ridgeline – 38,1%
- Nissan GT-R – 39,4%
- Nissan Frontier – 39,5%
- Subaru WRX – 40%
Top 10 des modèles qui perdent le plus de valeur sur cinq ans :
- Maserati Quattroporte – 72,2%
- BMW Série 7 – 71,3%
- Nissan LEAF – 71%
- BMW i3 – 70,9%
- BMW Série 5 – 69,2%
- Acura RLX – 69,2%
- Ford Fusion Energi – 69,1%
- BMW Série 6 – 69%
- Jaguar XJL – 68,9%
- Chevrolet Volt – 68,1%
