10 modèles classiques qui vont prendre de la valeur en 2021

En plus de se positionner comme une référence de choix avec son guide permettant de déterminer la valeur d’à peu près tout véhicule, Hagerty est également reconnue pour son expertise en assurance de véhicules de collection.

À chaque début d’année, cette firme américaine publie la liste des véhicules qui sont les plus susceptibles de prendre de la valeur au cours des mois à venir.

Voici ceux qu’elle a identifiés pour 2021…

Lexus LFA 2011-2012
Lexus n’a produit que 450 exemplaires de ce modèle très exclusif en deux ans de carrière. À ce nombre se sont ajoutées 50 unités d’une version Nürburgring caractérisée par une puissance légèrement supérieure et l’ajout d’éléments en fibre de carbone. Pour la version régulière, le moteur V10 de 4,8 litres développe 553 chevaux et 354 livres-pied. Une transmission automatique à six rapports se charge d’acheminer le tout aux roues arrière.

Pour un véhicule en condition #2 (cela signifie que la condition est excellente sans toutefois être parfaite), Hagerty estime la valeur en dollars américains à : 558 000 $ – 582 000 $.

Jeep Grand Cherokee SRT8 2006-2010
Si on a droit aujourd’hui à un Jeep Grand Cherokee Trackhawk, il faut se souvenir que Jeep n'en est pas à ses premières folies avec ce VUS. Dès la seconde moitié des années 2000, on cherchait à tirer le maximum du Grand Cherokee. Dans sa version SRT8 de l’époque, son moteur V8 de 6,1 litres déployait une puissance de 420 chevaux et un couple tout aussi élevé.

Pour un véhicule en condition #2, Hagerty estime la valeur en dollars américains à : 29 500 $ – 36 600 $.

Ferrari Testarossa 1984-1991
Présentée pour la première fois au Mondial de l’auto de Paris, la Ferrari Testarossa est devenue un véritable symbole des années 1980, entre autres grâce à son rôle dans la série Miami Vice. Son moteur à douze cylindres à plat de 4,9 litres y a également contribué.

Pour un véhicule en condition #2, Hagerty estime la valeur en dollars américains à : 96 000 $ – 108 000 $

Aston Martin V8 Vantage 2005-2017
Rivale de l’emblématique Porsche 911, l’Aston Martin V8 Vantage empruntait son moteur V8 à Jaguar. D’abord d’une cylindrée de 4,3 litres, son V8 est passé ensuite à 4,7 litres. Quinze ans après son arrivée sur le marché, la V8 Vantage est toujours aussi séduisante. Les versions dotées d’une boîte manuelle sont plus enclines à attirer l’œil des puristes.

Pour un véhicule en condition #2, Hagerty estime la valeur en dollars américains à : 45 000 $ – 52 500 $.

Honda S600/S800 1964-1970
En quelque sorte l’ancêtre de la Honda S2000, la S600 est une toute petite Japonaise déclinée en coupé et en roadster. Dotée de la plus petite cylindrée de ce palmarès, elle était munie d’un moteur à quatre cylindres à plat de 0,6 litre développant 57 chevaux. Mais le mythe est plus grand que la voiture.

Pour un véhicule en condition #2, Hagerty estime la valeur en dollars américains à : 29 500 $ – 38 500 $.

Volkswagen Vanagon Westfalia 1980-1991
Tout sauf rapide, le Volkswagen Vanagon Westfalia demeure le véhicule de prédilection pour ceux et celles qui désirent partir à l’aventure. Et que dire de la position conduite : le conducteur est carrément perché sur l’essieu avant. Bien que sa valeur puisse paraître élevée, le Vanagon Westfalia représente tout de même une alternative moins coûteuse aux Sprinter et Transit modernes aménagés en véritable VR.

Pour un véhicule en condition #2, Hagerty estime la valeur en dollars américains à : 27 000 $ – 36 000 $.

Ford GT 2005-2006
Rendant hommage à la mythique Ford GT40 des années 1960, la GT 2005-2006 était propulsée par un moteur V8 suralimenté de 5,4 litres. Considérant que Ford n’en a produit à peine plus de 4 000 exemplaires, elle demeure immensément prisée une quinzaine d’années après sa sortie.

Pour un véhicule en condition #2, Hagerty estime la valeur en dollars américains à : 337 000 $ – 395 000 $.

Audi TT Quattro 2000-2006
Conçue par le renommé Peter Schreyer, l’Audi TT de première génération pouvait être animée par un moteur turbocompressé à quatre cylindres de 1,8 litre ou un VR6 de 3,2 litres, sans parler du fait qu’elle pouvait être livrée avec le système quattro. En plus du coupé, une version roadster était aussi offerte.

Pour un véhicule en condition #2, Hagerty estime la valeur en dollars américains à : 10 500 $ – 16 000 $.

Jaguar XK 120 1948-1954
La Jaguar XK 120 est le seul véhicule des années 1940 et 1950 de ce palmarès. En 1949, elle est devenue la voiture de série la plus rapide au monde en atteignant une vitesse dépassant les 200 km/h.

Pour un véhicule en condition #2, Hagerty estime la valeur en dollars américains à : 121 500 $ – 144 000 $.

Toyota Land Cruiser FZJ80 1993-1997
Authentique 4x4, les premières moutures du Toyota Land Cruiser sont désormais hors d’atteinte pour bon nombre d’amateurs. En revanche, Hagerty propose de se tourner vers la génération 1993-1997 puisqu’elle représente en quelque sorte le parfait compromis entre les Land Cruiser d’hier et les plus actuels.

Pour un véhicule en condition #2, Hagerty estime la valeur en dollars américains à : 23 500 $ – 37 000 $.