500 000 km avec une Hyundai Accent, ça se peut!
C’est vrai, certains modèles s’avèrent plus fiables que d’autres, mais la clé de la longévité d’un véhicule réside dans son entretien.
Parlez-en à André Gamelin, propriétaire de Pièces d’auto Super, qui dit posséder quelques Hyundai Accent dont l’odomètre affiche un kilométrage particulièrement élevé.
Ce sont des voitures qui servent à la livraison de pièces automobiles, alors elles sont constamment sur la route. Il raconte que certaines de ses Accent de troisième génération (2006-2011) ont maintenant parcouru plus d’un demi-million de kilomètres.
Quant à ses Accent de quatrième génération (2012-2017), certaines approchent déjà les 300 000 kilomètres.
On parle ici de voitures conduites et malmenées par des chauffeurs différents, et ce, à tous les jours. Pour M. Gamelin, le secret est simple : « si l’entretien est fait avec rigueur et si tu fais un antirouille, tu peux t’en sortir avec un petit coût dans la vie. »
Rappelons que la sous-compacte de Hyundai a été complètement redessinée pour l’année-modèle 2018, avec une toute nouvelle carrosserie, un habitacle repensé et de nouvelles technologies de conduite et de divertissement. Elle se veut plus longue, plus large et légèrement plus spacieuse que la génération précédente.
Toujours disponible en formats berline à quatre portes et hatchback à cinq portes, l’Accent est équipée d’un quatre-cylindres de 1,6 litre. La puissance de celui-ci continue de baisser au fil des ans afin de privilégier l’économie de carburant (elle est passée de 138 chevaux dans l’ancienne Accent à 130 chevaux dans la nouvelle, puis à seulement 120 pour l’année 2020).
Vous avez le choix entre des versions manuelle et automatique, chacune comptant habituellement six rapports. La consommation d’essence moyenne s’élève à moins de 8,0 L/100 km.
L’habitacle est généralement bien dessiné et très ergonomique. L’Accent à cinq portes offre de plus une capacité de chargement de quelque 600 litres uniquement dans le coffre.
