Bye-bye, Golf : une histoire d’amour se termine… en partie
À moins de vous être complètement isolé du reste du monde dans les derniers jours, vous avez sans doute appris comme nous que la nouvelle Volkswagen Golf de huitième génération ne sera pas commercialisée au Canada dans sa version régulière, tout comme ce sera le cas aux États-Unis.
Du côté du siège social canadien, on avait espoir qu’elle figure au catalogue à titre de modèle 2022. Or, les dirigeants allemands en ont décidé autrement en justifiant que le contexte économique actuel ne s’y prêtait pas et qu’on ne pouvait pas se permettre de perdre de l’argent en offrant cette compacte à hayon d’entrée de gamme aux consommateurs canadiens.
Mince consolation : en 2022, la gamme de Volkswagen comptera sur la présence des Golf GTI et Golf R de nouvelle génération, plus sportives et plus dispendieuses, donc plus rentables pour la compagnie.
C’est quand même une histoire d’amour de plus de 40 ans qui est sur le point de se terminer – et un deuil qui va commencer. Qu’on l’appelle Golf ou tantôt Rabbit, la petite Allemande chérie a grandement marqué notre paysage. En fait, à peu près tout le monde a un souvenir ou une anecdote à raconter sur la Golf.
On se rappelle ses débuts dans une forme minuscule, ses nombreuses couleurs, ses versions cabriolet et familiale, son moteur VR6 et son rouage intégral en option, mais surtout, sa conduite amusante tant dans la vie de tous les jours que lors des escapades du weekend ou estivales.
Même si les consommateurs d'aujourd'hui préfèrent des VUS comme le Tiguan, la Golf reste pour plusieurs le cœur et l'âme de Volkswagen.
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