Le témoin « Check Engine » allume, que faire?

Vous faites religieusement l’entretien de votre véhicule, vous suivez les rappels et vous procédez à toutes les inspections d’usage afin de pouvoir rouler l’esprit tranquille. Merveilleux!

Toutefois, il peut arriver que des témoins d’avertissement s’allument sur votre tableau de bord, comme le fameux « Check Engine », gâchant ainsi votre expérience au volant.

Cette lumière en particulier peut vouloir dire toutes sortes de choses, allant d’un simple bouchon de réservoir d’essence qui a été mal remis en place à un problème plus grave qui menace le bon fonctionnement du moteur et pourrait vous coûter cher.

De façon générale, il y a trois règles à suivre lorsque le témoin « Check Engine » apparaît. Les voici…

1. Ne pas paniquer
Votre véhicule ne cesse pas subitement de devenir fonctionnel et vous n’avez pas à vous immobiliser au plus vite. Dans la plupart des cas, il s’agit d’un capteur défectueux ou d’une pièce qui devra éventuellement être remplacée. Pas d’urgence.

Par contre, si le témoin lumineux se met à clignoter, cela indique un problème immédiat qui pourrait endommager votre véhicule. À ce moment, arrêtez-vous dans un endroit sécuritaire et éteignez le moteur.

2. Identifier la cause
Tous les modèles 1996 et plus récents sont équipés d’une prise OBD-II, généralement installée sous le volant, et il est possible de se procurer un lecteur pour une cinquantaine de dollars ou moins. Vous serez alors en mesure de brancher le dispositif directement dans votre voiture et de comprendre le problème mis en lumière par votre « Check Engine ».

Autrement, passez voir un garagiste ou votre concessionnaire et celui-ci fera le travail à votre place.

3. Régler le problème
Au Québec, où les inspections mécaniques ne sont pas obligatoires même pour les vieux véhicules, il peut être tentant de ne pas faire réparer sa voiture si celle-ci demeure fonctionnelle. Mais chaque fois qu’un témoin « Check Engine » s’allume, mieux vaut corriger la situation dès que possible.

Sachez qu’une défaillance mécanique, aussi mineure soit-elle, peut en entraîner d’autres avec le temps. Et s’il s’agit d’un problème de catalyseur, votre voiture deviendra beaucoup plus polluante qu’elle ne devrait l’être.