L’injection directe : avantages et inconvénients
L’injection directe est une technologie extrêmement répandue depuis quelques années. En fait, la vaste majorité des constructeurs automobiles l’utilisent en ce moment.
Les avantages sont nombreux, à commencer par une consommation réduite. En injectant directement l’essence dans la chambre de combustion, on arrive à mieux doser la quantité requise et à éviter le gaspillage. L’économie à la pompe est estimée à 10-15% environ. Du même coup, on propose aussi des émissions de CO2 moins élevées. L’injection directe contribue à rendre les véhicules plus efficaces et plus propres pour l’environnement.
Dans une moindre mesure, il y a aussi des gains en termes de performance. Ce genre de système permet d’utiliser un taux de compression supérieur, donc une même dose de carburant fournit plus de rendement.
Par surcroît, l’injection directe limite les pièces nécessaires dans le moteur et prévient le phénomène de cognement causé par l’auto-allumage de carburant non brûlé.
Il y a un revers à toute médaille, cependant. En effet, les pièces employées sont plus précises et complexes à fabriquer, car elles doivent faire face à des contraintes mécaniques plus importantes. Leur coût est donc supérieur.
Il n'est pas rare que la fiabilité soit compromise aussi, même si le problème provient parfois d'un simple capteur. Attention aux mécaniciens peu scrupuleux qui voudraient remplacer une pompe ou des injecteurs au complet!
Certains moteurs à essence utilisant exclusivement un système d’injection directe sont reconnus pour accumuler des dépôts de carbone, notamment, au niveau des soupapes d’admission. Les constructeurs sont au courant du problème et certains ont même développé une mise à jour du module de gestion du moteur afin de pallier ce phénomène.
Évidemment, faire le plein avec de l’essence super et utiliser l’huile à moteur suggérée par le fabricant aide beaucoup la cause.
Or, ces petits gestes ne suffisent pas toujours. Il faut savoir qu’une fois les dépôts de carbone durcis, il est très difficile (et coûteux) de s’en débarrasser. Ça peut avoir comme conséquences des ratés d’allumage, un manque de performance du moteur et d’autres symptômes accompagnés d’un témoin d’avertissement allumé au tableau de bord.
Soyez averti!
