5 questions fréquentes sur l’entretien automobile... et des réponses!
Mieux vaut prévenir que guérir, dit-on. Ça s’applique non seulement à notre santé, mais aussi à celle de nos voitures. Bien les entretenir et en prendre soin permet d’éviter des problèmes frustrants et coûteux à long terme.
Les gens se posent plusieurs questions par rapport à leurs autos, alors nous avons décidé ici de fournir des réponses claires et simples à cinq des plus fréquentes.
1. Quand devrais-je remplacer les freins?
Les freins sont essentiels à la sécurité. Dépendamment de votre véhicule et des conditions de conduite, les plaquettes de freins peuvent durer entre 40 000 et 100 000 kilomètres. Elles s’usent plus rapidement si l’on roule souvent en ville où les arrêts (parfois brusques) sont plus nombreux. Quelques symptômes peuvent vous avertir qu’il est temps de changer vos freins, comme une pédale de frein qui colle, des plaquettes qui sifflent, un mouvement de la voiture vers la gauche ou la droite au freinage ou encore un témoin d’avertissement des freins qui s’allume sur le tableau de bord.
2. Que faire si ma voiture ne démarre pas?
Allez-y par processus d’élimination. D’abord, vérifiez si des lumières étaient restées allumées, ce qui peut avoir drainé la batterie. Allez voir cette dernière pour vous assurer que les fils et les terminaux ne sont pas trop rouillés ou endommagés. En cas de doute, débranchez la batterie et apportez-la dans un atelier pour tester la tension. Si la batterie n’est pas le problème, vous devrez alors vous tourner vers l’alternateur ou le démarreur.
3. Quel est ce liquide qui coule?
Une fuite de liquide est un problème sérieux qu’on doit corriger sans attendre. Mais de quel liquide s’agit-il? Il est normal que de l’eau tombe du véhicule par temps chaud lorsque le climatiseur a fonctionné. Par contre, vous devez vous méfiez si vous voyez un liquide rouge (qui provient de la transmission ou de la servodirection), un liquide brun (généralement de l’huile à moteur) ou un liquide jaune (système de refroidissement). Si vous ne pouvez trouver la source de la fuite vous-même, demandez l’aide d’un mécanicien.
4. À quelle fréquence devrais-je faire un changement d’huile?
Les véhicules plus anciens (15 ans ou plus environ) ont généralement besoin d’une vidange d’huile à moteur tous les 5 000 kilomètres. Dans le cas des plus récents, ça peut aller jusqu’à 10 000, voire 15 000 kilomètres. Pour en avoir le cœur net, vérifiez la recommandation du fabricant du véhicule dans le manuel du propriétaire. Si vous prévoyez un très long voyage, mieux vaut faire la vidange avant qu’après. La performance et l’économie de carburant seront meilleures.
5. Quand faut-il changer les essuie-glaces?
La durée de vie des essuie-glaces dépend beaucoup du climat. Le caoutchouc des lames se détériore plus vite quand il fait plus chaud et plus humide. Si vous apercevez des traces sur le pare-brise en les actionnant ou que le pare-brise n’est pas balayé uniformément, c’est le temps de remplacer les essuie-glaces. Idem si ces derniers ont traversé plusieurs saisons et commencent à s’assécher et craqueler. Votre visibilité et votre sécurité en dépendent.
