Le Chevrolet Silverado hybride, une bonne option?
Certains véhicules étaient en avance sur le temps et, plutôt que de déclencher une révolution dans l’industrie, ils ont été abandonnés, soit en raison de coûts trop élevés, soit parce que la demande n’était pas à la hauteur.
On pourrait dire que c’est le cas du Chevrolet Silverado hybride. En effet, cette camionnette à la technologie passablement complexe n’a été offerte qu’au compte-gouttes, entre 2009 et 2013. Or, Ford est sur le point de lancer un F-150 hybride et, par la suite, un F-150 électrique. Plusieurs autres camionnettes à batteries sont attendues, comme le GMC Hummer EV et le fameux Tesla Cybertruck.
Toutefois, vous pouvez être certains que ces véhicules auront un prix assez élevé. Alors, est-ce qu’un modèle usagé comme le Silverado hybride représente une bonne option à l’heure actuelle? Est-il plus intéressant qu'une camionnette pleine grandeur ordinaire à moteur V8?
L’avantage du premier est bien sûr une consommation d’essence beaucoup plus faible en milieu urbain – environ 12 L/100 km. Sur l’autoroute, cependant, il n’y a pratiquement pas de différence par rapport à une camionnette comparable de l’époque.
Autre point important : malgré sa puissance totale de 379 chevaux, sa capacité de remorquage maximale ne s’élève qu’à 5 900 livres.
Ensuite, vous devez savoir que le passage du mode électrique à l’essence est saccadé et loin d’être discret. De longues hésitations se font aussi sentir sous le pied droit quand on conduit en ville et il faut apprendre à composer avec le système pour obtenir un comportement plus naturel.
« Évidemment, tout dépend de l’utilisation que vous en ferez, mais il est clair que cette technologie est surtout intéressante en milieu urbain, confirme Antoine Joubert, journaliste au Guide de l’auto. Maintenant, comprenez que sa trop faible popularité se traduit aujourd’hui par la rareté des pièces, ainsi que des coûts de réparations certainement plus élevés qu’avec un modèle conventionnel. »
Son conseil? Optez pour un Chevrolet Silverado ou GMC Sierra à moteur V8 de 5,3 litres, minimalement jumelé à une boîte automatique à six rapports. Un peu plus gourmand, certes, mais nettement moins problématique si un bris mécanique survient.
