BYD veut amener au Canada des bornes qui rechargent en 5 minutes
Le géant BYD, qui ambitionne de dépasser Toyota pour devenir le plus grand constructeur automobile de la planète d’ici cinq ans, compte parmi les marques chinoises qui lorgnent le marché canadien depuis l’accord commercial conclu entre Ottawa et Pékin en début d’année. Celui-ci, rappelons-le, autorise l’importation d’un maximum de 49 000 véhicules électriques chinois à un tarif douanier de 6,1 %, donc sans surtaxe de 100 %.
Quels modèles de véhicules BYD a-t-il en tête pour le Canada? Ça reste à voir, mais nous avons déjà formulé quelques hypothèses. Maintenant, on apprend que ses nouvelles bornes dites de recharge éclair (« Flash Charging ») pourraient aussi s’implanter chez nous afin de répliquer notamment aux Superchargeurs de Tesla.
En effet, selon ce que rapporte le site Electrek, BYD vient de publier une offre d’emploi à Toronto pour un directeur capable de mener le déploiement et la croissance d’un réseau de bornes de type Flash Charging à travers le Canada. Il s’intégrera à l’équipe qui travaillera à partir de la Ville-Reine pour aider BYD à percer le marché canadien avec une vingtaine de concessions prévues.
Nous avons déjà parlé de ces bornes ultra rapides dans un épisode de l'émission du Guide de l'auto à QUB Télé, que vous pouvez revoir ci-dessus. Il en existe deux générations : une de 1 000 kW et une autre, appelée Blade, de 1 500 kW. C’est plus du triple de la puissance des bornes les plus rapides actuellement en service (350 kW). Les nouveaux Superchargeurs V4 de Tesla peuvent fournir jusqu’à 500 kW, mais pas encore au Canada.
Selon BYD, ses véhicules électriques compatibles peuvent ainsi se recharger de 10% à 70% en seulement 5 minutes et de 10% à 97% en 9 minutes à température ambiante. Mais ce n’est pas tout : la résistance au froid est telle qu’une recharge de 20% à 97% serait possible en 12 minutes à peine même quand le mercure descend à… -30 degrés Celsius!
Voilà qui est parfait pour les hivers canadiens. On sait que la perte d’autonomie et les recharges plus lentes par temps froid sont de gros freins à l'adoption des véhicules électriques au Canada.
Les véhicules de BYD ne viendront sans doute pas ici avant 2027, alors que certaines informations préliminaires laissaient croire à une arrivée vers la fin de 2026. Ce sera la même chose pour ses bornes de recharge.
