Doit-on redresser les essuie-glaces avant l’arrivée du verglas?
Marie-France Rock

Doit-on redresser les essuie-glaces avant l’arrivée du verglas?

14 décembre 2018 — Écrit par Le Guide de l'auto

À la veille d’une chute de pluie verglaçante ou d’une tempête de neige, bon nombre d’automobilistes ont l’habitude de redresser leurs essuie-glaces. Ils espèrent faciliter le déneigement et éviter d’emprisonner les essuie-glaces sur le pare-brise au lendemain du verglas. Mais cette pratique n’est pas sans conséquence.

Effectivement, l’organisme CAA-Québec rappelle cette année que cette pratique peut endommager le mécanisme. Sur son site web, on peut y lire : « À la longue, ce geste risque de diminuer la pression des essuie-glaces sur le pare-brise, ce qui pourrait entraîner des problèmes de visibilité, particulièrement l’hiver lorsque vous circulez dans des conditions enneigées. » Autrement dit, lever ses essuie-glaces durant une longue période de temps réduit la tension des ressorts qui conservent les lames de l’équipement en contact ferme constant avec la vitre.

De plus, lors de grands froids, cette pratique risque d’endommager votre pare-brise. Effectivement, puisque la température de votre vitre est très basse et que vos essuie-glaces sont levés, il ne suffit que d’un coup de vent pour qu’ils frappent vigoureusement votre pare-brise et le fissurer. Quoique cette situation soit plutôt rare, elle demeure un risque à ne pas négliger.

La meilleure solution? Laisser tourner le moteur quelques minutes et activer le dégivreur avant à plein régime. Comme exprimé par CAA-Québec, « Si la couche de glace est très épaisse, cette dernière sera plus facile à enlever lorsque le véhicule sera réchauffé. Faire tourner la voiture au point mort est mauvais pour l’environnement. Par contre, il est primordial d’avoir une vue dégagée pour des raisons évidentes de sécurité routière ».

Conclusion? S’équiper d’un bon vieux grattoir, activer le dégivreur et s’armer de patience demeure la solution la plus efficace qui comporte également le moins grand nombre de risques.

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