À quoi ressemble une Ford Mustang d’occasion sous les 20 000 $?
La Ford Mustang est une voiture sport emblématique qui possède une riche histoire et un très grand nombre de fidèles. Outre le fameux V8, son succès provient entre autres du fait qu’elle est financièrement accessible pour beaucoup de gens.
Le modèle 2026 débute à seulement 41 325 $ (frais inclus) pour un coupé à moteur EcoBoost de 315 chevaux. Certes, une version GT de 480 chevaux coûte passablement plus cher, soit à partir de 55 325 $, mais vous obtenez une sérieuse dose de performance pour votre argent de même qu’une boîte manuelle de série.
Pour l’amateur du dimanche qui souhaite goûter au plaisir de la Mustang à prix réduit, les exemplaires d’occasion ne manquent pas. Que peut-on obtenir avec un budget maximal, disons, de 20 000 $ en ce moment? Est-il possible de dénicher quelque chose d’intéressant?
En consultant par exemple l’inventaire publié sur Otogo.ca, on découvre quelques Mustang 2016 à 2018 qui répondent à ce critère. Ce sont des modèles généralement à quatre cylindres, parfois six, avec plus de 120 000 km à l’odomètre.
Si ce kilométrage vous effraie un peu et que vous préférez rester sous les 100 000 km, il faut alors vous tourner vers des Mustang du début des années 2010, autrement dit de la cinquième génération. Une de celles que nous avons repérées, un cabriolet de l’année 2013, renferme un V6 de 3,7 litres (305 chevaux) et n’affiche pas encore 65 000 km!
Ce ne sont évidemment pas les Mustang les plus équipées de leurs années respectives, mais certaines s’accompagnent d’options plus désirables ou même de modifications esthétiques, comme de nouvelles jantes ou des éléments graphiques sur les flancs. Bref, il y a moyen d’en trouver avec ce petit extra de commodité ou de style qui fera votre affaire.
Dans tous les cas, prenez le temps de scruter l’état de la peinture et des surfaces intérieures. Vous devriez toujours présumer que le ou les anciens propriétaires ont donné la vie dure à la Mustang. Donc, consultez le rapport d’historique et vérifiez l’état des pièces pour vous assurer qu’elle a été bien entretenue. Une inspection complète par un mécanicien de confiance spécialisé en Mustang est l’idéal. Sachez aussi que de nombreux rappels ont été émis, alors il faut que les correctifs aient été apportés avant d’acheter.
Certains conducteurs se sont dits déçus du rendement du quatre cylindres et de la boîte automatique à 10 rapports. Les modèles 2015 et 2016 ont par ailleurs connu leur lot de problèmes, notamment concernant l’électronique, la climatisation et même une infiltration d’eau, sans parler de vibrations dans le volant souvent causées par une suspension mal en point. Méfiez-vous.
