Corridor de sécurité : quelle vitesse doit-on respecter?
Pour faire suite à notre article sur le corridor de sécurité que tous les automobilistes se doivent de respecter, nous désirons ici répondre à une question qui peut d’abord paraître anodine, mais qui mérite quand même d’être posée : à quelle vitesse faut-il ralentir s’il est impossible, car trop dangereux, de changer de voie?
Imaginez le scénario suivant…
Vous roulez sur l’autoroute 20 et vous apercevez une voiture de la SQ qui est immobilisée dans l’accotement, les gyrophares allumés. Le policier est en train de rédiger une contravention. Il y a beaucoup de circulation dans la voie de gauche, donc il serait imprudent de vous tasser.
À l’approche du policier, vous décidez de rester dans votre voie, mais de vous éloigner le plus possible vers la gauche et de ralentir à 50 km/h. Malgré cela, le patrouilleur vous suit… et vous colle une contravention!
Ce genre de situation s’est déjà produit et a fait l’objet d’une cause devant les tribunaux (DPCP c. Campagna, 2020, QCCQ 783). Le défendeur affirmait être passé à une vitesse qu’il estimait entre 50 et 60 km/h; la police croyait plutôt qu’il filait à 80 km/h. Il a été reconnu coupable de ne pas avoir respecté les critères du corridor de sécurité.
L’Honorable juge magistrat Tanya Larocque a déclaré :
« Peu importe le positionnement du véhicule de patrouille, la première obligation du conducteur est de réduire sa vitesse de manière à ce qu’elle ne soit pas susceptible de mettre en péril la sécurité des personnes. L’intention du législateur en rédigeant l’article 406.1 du Code de la sécurité routière est la protection des policiers lorsqu’ils font une intervention sur les routes du Québec.
[6] Selon la jurisprudence, la réduction de la vitesse du véhicule doit s’adapter avec l’espace du corridor de sécurité. Plus le corridor est large et moins la vitesse doit être diminuée. Plus le corridor est restreint, plus le conducteur doit décélérer.
[7] Dans les deux cas, la réduction de la vitesse doit être suffisante pour qu’elle ne soit pas susceptible de mettre en péril la vie ou la sécurité des personnes ou des biens. Par conséquent, il s’agit d’une question de fait que le Tribunal d’instance devra évaluer, tout dépendant la preuve qu’il entend. »
En résumé, nous dit Me Éric Lamontagne, la décision de changer de voie ou non pour respecter le corridor de sécurité doit se justifier par la dangerosité de la manœuvre. Mais si vous restez dans votre voie, il faut ralentir suffisamment. Plus vous êtes proche du policier dans votre manœuvre, plus vous devez ralentir. L’idéal serait une vitesse de 30 km/h.
Et si vous craignez de vous faire percuter par une voiture qui vous suit, actionnez vos feux de détresse pendant votre manœuvre pour aviser le conducteur derrière vous.
