Comment bien affronter l’hiver en voiture

L’hiver se poursuit et c’est la même chose pour notre série d’articles sur la préparation du véhicule et les techniques de conduite à adopter durant la saison froide.

Après les pneus, les accessoires et la batterie, pour ne nommer que quelques sujets, voici maintenant cinq commandements de l’automobiliste averti pour bien affronter la neige, la glace et les autres rigueurs de l’hiver.

Des pneus à clous tu envisageras
Les pneus à clous ne représentent pas une solution miracle et ils ne sont pas recommandés pour tous. Par exemple, dans les rues de la ville plus souvent mouillées qu’enneigées, ils entraînent une augmentation de la distance de freinage, sans parler du bruit. Toutefois, si vous habitez à la campagne ou en région montagneuse avec beaucoup de neige et de glace sur votre chemin, des pneus d’hiver ordinaires et une transmission intégrale ne sont peut-être pas suffisants. Ici, des pneus à clous feront toute une différence : accélérations franches, virages sécuritaires, freinages efficaces, etc.

Ton auto tu déneigeras avant de quitter
Les igloos mobiles, on oublie ça! Ils sont dangereux pour tous les usagers de la route. Avant de commencer à déblayer votre véhicule, démarrez-le d’abord. Actionnez le ou les dégivreurs, histoire de vous faciliter la vie une fois rendu à l’étape du déglaçage. Dégagez chacune des vitres et n’oubliez pas les lumières. Déblayez aussi l’ensemble des panneaux de carrosserie afin d’éviter que des morceaux de glace ou de neige blessent des piétons ou affectent la conduite des automobilistes qui vous entourent. Si vous avez un véhicule de grand format, utilisez un balai muni d’un long manche afin de dégager l’entièreté du toit.

Le bon état de ta voiture tu vérifieras
Au Québec, la météo nous joue souvent des tours. Idéalement, on procède à une inspection du véhicule avant la saison hivernale, mais il n’est jamais trop tard pour bien faire. Portez une attention particulière aux pièces suivantes : courroies, boyaux, phares, chauffe-moteur, alternateur, batterie et lames des essuie-glaces. Ainsi, vous diminuez vos chances de faire face à de mauvaises surprises en pleine tempête de neige ou lors des grands frois.

Ta conduite tu adapteras
On l’a dit et on le répète : conduire en hiver est bien différent. Il est important de maintenir un plus grand écart avec le véhicule qui précède parce que la distance de freinage est plus grande sur une chaussée mouillée, glacée ou enneigée. Comme la noirceur est plus présente, assurez-vous que vos phares soient allumés pour bien voir la route et aussi bien vous faire voir par les autres automobilistes. Toujours en ce qui a trait à la visibilité, ne soyez pas radin avec le liquide lave-glace.

Tes essuie-glaces tu ne redresseras pas
On annonce du verglas? Le vieux réflexe est de relever nos essuie-glaces pour que ceux-ci ne soient pas coincés au moment de démarrer le véhicule. Or, ce geste effectué à répétition peut entraîner une diminution de la pression, ce qui pourrait affecter la performance du balayage et compromettre la visibilité. Pour déglacer les vitres, un bon grattoir demeure le meilleur outil.