Hyundai Veloster N ou Volkswagen Golf GTI : tout un dilemme!

Les amateurs à la recherche d’une compacte sportive digne de ce nom ont plusieurs choix, surtout en considérant les modèles légèrement usagés. Pensons à une Ford Focus ST ou RS, à une Mitsubishi Lancer Evo, à une Subaru WRX ou STI, à une Honda Civic Si ou Type R, etc.

Vous voulez deux autres exemples? Allons-y avec la Hyundai Veloster N, plus récente, et bien sûr la Volkswagen Golf GTI, dont la génération actuelle est toujours très dans le coup malgré l’arrivée imminente de sa remplaçante.

Pour quelqu’un qui désire des accélérations vives, une bonne tenue de route et une mécanique fiable sans sacrifier trop de confort – bref, la totale ou presque – quelle serait la meilleure option?

Malgré sa configuration peu orthodoxe (coupé à hayon avec une seule portière côté conducteur et deux portières côté passager), la Veloster N offre un comportement routier franchement emballant pour celui qui aime adopter une conduite sportive. Son moteur turbocompressé de 2,0 litres (275 chevaux et 260 livres-pied) est plus puissant que celui de la Golf GTI (228 chevaux et 258 livres-pied). En revanche, ses suspensions sont sèches et le confort est pratiquement absent.

De son côté, la réputée et populaire Allemande affiche une silhouette plus classique, mais se veut aussi plus pratique et polyvalente en raison de ses cinq portières et de son espace plus généreux, tant pour les passagers que les bagages. Quant à la fiabilité en général, l’une n’est pas vraiment supérieure à l’autre.

Demandons en terminant l’avis d’un expert, en l’occurrence le journaliste du Guide de l’auto, Germain Goyer : « Pour sa convivialité au quotidien et le minimum de confort requis que n’offre pas sa rivale, nous aurions tendance à vous orienter vers la Golf GTI. Même si la Veloster N est tellement enivrante à conduire… »