Honda Civic Si 2014 ou Nissan Sentra SR 2017, laquelle choisir?
Les consommateurs à la recherche d’une berline compacte plaisante à conduire et avec un tempérament un peu plus sportif que les modèles d’entrée de gamme peuvent se tourner vers diverses avenues.
Lorsqu’il est question de voitures usagées, par contre, la fiabilité et les coûts d’entretien doivent aussi entrer en ligne de compte, au même titre que l’âge du véhicule.
Voici un dilemme intéressant : quel est le meilleur choix entre une Honda Civic Si 2014 et une Nissan Sentra SR 2017?
En 2014, la Civic Si était offerte avec un moteur atmosphérique à quatre cylindres de 2,4 litres qui développait 205 chevaux. Jumelé à une boîte manuelle à six rapports d’une précision divine, ce moteur est parfaitement adapté à un tel bolide. Et comme il peut grimper jusqu’à 7 000 tours/minute, le pousser à haut régime devient un jeu enivrant qui accroît les sensations.
La Civic Si 2014 est également fiable, spacieuse et ergonomique. Quant à sa consommation d’essence moyenne, elle s’élève à 9,4 L/100 km. Prenez note toutefois que Honda recommandait de l’essence super.
Pour ce qui est de la Nissan Sentra SR 2017, cette voiture se démarquait par un moteur turbocompressé de 1,6 litre développant 188 chevaux et permettant un peu plus de dynamisme au volant que les autres Sentra. Cela dit, on demeure tout de même loin de certains rivaux en matière de plaisir de conduire.
La Sentra SR reste un véhicule au comportement honnête qui ne cause pas de grands problèmes de fiabilité hormis les ennuis connus de la CVT optionnelle. Évidemment, puisqu’on parle d’un moteur turbo, l’entretien demande plus d’attention et d’argent. À la pompe, attendez-vous à un rendement moyen de 8,3 L/100 km – encore une fois avec de l’essence super.
Entre les deux, la Honda Civic Si 2014 est probablement la valeur la plus sûre et celle qui procure le plus de satisfaction au final.
Quelles seraient d’autres options à considérer? Eh bien, dans les mêmes années, il y a la Mazda3 équipée du moteur optionnel de 2,5 litres. À 184 chevaux, elle est un peu moins puissante que la Civic Si, mais dispose d’un couple légèrement supérieur à 185 livres-pied.
N’oublions pas non plus la Volkswagen Golf GTI. Il est vrai que la réputation de fiabilité qui la précède n’est pas sans tache et que le conducteur doit vivre avec ses petits caprices, mais il s’agit sans doute de la sportive la plus compétente pour le prix.
