Une Volkswagen Golf SportWagen usagée, un bon achat?

La Volkswagen Golf SportWagen n’aura duré que cinq ans sur le marché canadien, le constructeur ayant décidé de la remplacer bientôt par un nouveau multisegment sous-compact possiblement appelé Tarek.

Cela dit, cette familiale allemande ne manque pas de qualités et elle attirera certainement un bon nombre d’acheteurs de voitures usagées. Est-ce vraiment un bon choix? Qu’en est-il de la fiabilité?

D’abord, vous devez savoir que la Golf SportWagen est une excellente voiture, bien construite, durable et, oui, fiable également. La marque Volkswagen a fait de beaux progrès dans ce domaine au cours des dernières années.

Par contre, il faut être conscient que les coûts d’entretien peuvent être un peu plus élevés que chez Honda ou Toyota, par exemple, surtout lorsqu’il est question des plus vieux modèles. En outre, il est important de respecter les échéanciers d’entretien afin que la voiture fournisse toujours un rendement optimal. Et de préférence, on confie les travaux à un concessionnaire ou un garage spécialisé en produits Volkswagen qui connaît ces Golf et leurs particularités.

Sur le plan de la conduite, il s’agit d’un véhicule plus amusant et confortable que la moyenne. En fait, le comportement dynamique de la Golf SportWagen est digne d’une grande routière. Son habitacle spacieux et polyvalent la rend encore plus intéressante.

Bien sûr, si vous optez pour une version à rouage intégral 4MOTION, vous aurez l’avantage d’une voiture plus efficace dans la neige et le gravier, mais vous devez prévoir des petits frais d’entretien supplémentaires et une facture à la pompe environ 10% plus élevée. Le moteur turbocompressé de 1,8 litre ne devrait pas vous inquiéter en tant que tel.

Comme pour tout véhicule d’occasion, une inspection mécanique est toujours recommandée afin de ne pas avoir de mauvaises surprises. On ne sait jamais comment la voiture a été traitée (ou maltraitée) avant d’en faire l’achat. Mentionnons par ailleurs que la Golf SportWagen a fait l’objet de cinq rappels durant son existence, principalement pour des problèmes au niveau du levier de vitesses, de la suspension et du réservoir d’essence.

Si votre budget le permet, le meilleur choix est un exemplaire récent dont la garantie initiale du constructeur est encore valide.