Toyota RAV4 2013-2018 : ce que vous devez savoir
Le Toyota RAV4 est aujourd’hui le VUS compact le plus vendu au Canada et le Guide de l’auto l’a même nommé Meilleur achat de sa catégorie pour 2020.
Pour ceux qui recherchent un véhicule d’occasion, l’ancien RAV4 (2013 à 2018) constitue un excellent choix également. Voici en gros ce que vous devez savoir à son sujet…
D’abord, c’est avec cette génération que Toyota a décidé d’abandonner la troisième rangée de sièges optionnelle ainsi que le puissant V6 de 3,5 litres développant 269 chevaux. À la place de ce dernier, seul un moteur à quatre cylindres de 2,5 litres demeurait au catalogue, comprenant des modes ECO, Normal et Sport. Avec ses 176 chevaux et 172 livres-pied de couple, il peut remorquer jusqu’à 1 500 livres, soit beaucoup moins que les 3 500 livres du V6.
Tous les exemplaires de ce RAV4 comptent sur une boîte automatique à six rapports, plus efficace que les anciennes à quatre et à cinq rapports. En conséquence, la consommation du véhicule a diminué. On parle d’une moyenne de 8,9 L/100 km pour le modèle à traction et de 9,5 L/100 km pour celui à quatre roues motrices.
Pour une économie d’essence encore plus grande, il suffit de vous tourner vers un RAV4 hybride (7,2 L/100 km), ajouté au courant de l’année-modèle 2016. Comme bien d’autres fabricants, Toyota couvre les pièces du système hybride de ses véhicules, incluant la batterie, pendant huit ans ou 160 000 km, alors l’exemplaire qui vous intéresse aura encore une garantie valide pour un bon bout de temps.
À propos, le RAV4 hybride est non seulement plus frugal à la pompe, mais aussi plus puissant (194 chevaux) que le modèle à essence seulement.
Du côté de l’équipement, les versions les plus cossues intègrent un système de navigation, l’interface Entune pour téléphones intelligents et différents systèmes de sécurité de pointe. En 2017, toutes les versions ont obtenu de série l'ensemble de sécurité Toyota Safety Sense-P, un ajout qui peut faire une bonne différence pour une famille.
Pour le reste, mentionnons qu’aucun rappel majeur n’a été émis. Même s’il est loin d’être le plus amusant à conduire de sa catégorie, l’ancien RAV4 est un véhicule pratique (son coffre dépasse 1 000 litres, même avec tous les sièges en place), confortable et surtout très fiable. Il garde aussi une excellente valeur de revente, donc attendez-vous à le payer plus cher que bien des rivaux.
