Survol du marché des voitures d'occasion au premier trimestre de 2020
Si l’année 2020 a bien commencé dans les marchés des voitures d'occasion au détail et de gros, la crise de la COVID-19 a engendré des résultats mitigés au terme du premier trimestre.
C’est ce que révèlent les données recueillies par le portail Dealertrack de Cox Automotive Canada et les enchères Manheim.
« Lorsque nous examinons le marché des voitures d'occasion de gros et au détail au Canada, nos données montrent un premier trimestre qui a commencé positivement, mais qui s'est terminé par les impacts sans précédent dues à la COVID-19, a déclaré Maria Soklis, présidente de Cox Automotive Canada. Dans des moments comme ceux-ci, nous espérons que les connaissances tirées de nos données commerciales pourront aider l'industrie à trouver un chemin vers une reprise rapide et efficace, afin que nous puissions tous recommencer à fournir aux Canadiens les véhicules dont ils ont besoin, tout en aidant à faire avancer notre économie. »
On constate par exemple que le volume de véhicules d'occasion financés a diminué de 1,5% au premier trimestre par rapport à la même période l'an dernier, incluant une baisse de 15,4% en mars seulement.
Si les prix de détail moyens des véhicules d'occasion financés au cours des trois premiers mois de 2020 ont connu une réduction de 1,5%, six des 10 premiers au classement ont enregistré de légères augmentations de prix par rapport à la même période en 2019.
Poursuivant sa tendance de l’an dernier, le camion Ram 1500 est redevenu le véhicule d'occasion le plus financé au Canada au cours du premier trimestre de 2020. La compacte Honda Civic est pour sa part demeurée la voiture d'occasion la plus financée.
Les Hyundai Elantra et Ford F-150 sont chacun en hausse et le Toyota RAV4 fait son apparition au classement.
« Nous voyons que les VUS et les camions occupent une plus grande place sur le marché des voitures d'occasion de détail. Les seules petites voitures à figurer dans le top 10 étaient la Civic, l’Elantra et la Corolla », précise Soklis.
Enfin, mentionnons qu’en dépit de l'impact de la COVID-19, les prix de gros des voitures d'occasion ont encore connu de légères augmentations au premier trimestre de 2020 par rapport au premier et au dernier trimestres de 2019.
L’industrie saura-t-elle rebondir en mai et en juin pour éviter des baisses généralisées au deuxième trimestre de 2020? À suivre…
