Qu’est-ce que le système EyeSight de Subaru?

Il existe de nombreuses raisons d’opter pour un véhicule de marque Subaru. La solidité, la polyvalence et les compétences toute saison (grâce au rouage intégral de série) sont souvent mentionnées par les acheteurs, mais il ne faut pas oublier un autre élément important : la sécurité.

La majorité des modèles Subaru obtiennent la plus haute note aux tests de collision des agences américaines et bon nombre d’exemplaires récents sont munis du système EyeSight qui assure une meilleure protection sur la route.

Mais de quoi parle-t-on au juste?

Vous connaissez déjà des dispositifs comme l’assistance au freinage d’urgence, l’antidérapage et le système de priorité des freins. Le système EyeSight va encore plus loin en rassemblant plusieurs technologies avancées d’aide à la conduite. Il agit comme une seconde paire d'yeux (d’où le nom) qui redouble votre vigilance et vous alerte en cas de danger imminent. Au besoin, il vous aidera même à éviter une collision. 

Grosso modo, EyeSight fait appel à des capteurs et à des caméras qui font fonctionner quatre dispositifs d’assistance préventive :

1. Le régulateur de vitesse adaptatif maintient une vitesse programmée et conserve une distance sécuritaire par rapport au véhicule qui précède.
2. Le freinage précollision aide à ralentir graduellement ou à immobiliser complètement le véhicule lorsqu'il détecte une situation de freinage d'urgence.
3. La gestion d'accélération précollision veille à couper l'alimentation lorsque vous démarrez de façon distraite, si jamais un objet potentiellement dangereux est détecté dans votre voie.
4. Les alertes de louvoiement et de déviation de trajectoire font retentir un signal d'alerte lorsque le véhicule commence à louvoyer ou à trop se rapprocher de la voie adjacente. Dans certains cas, une fonction d'assistance au maintien de voie (avec direction active) intervient pour minimiser les sorties de voie quand la vitesse dépasse 65 km/h.

En somme, le système EyeSight se compare à d'autres technologies d'aide à la conduite comme Honda Sensing ou Toyota Safety Sense, par exemple. Bien sûr, il existe des différences. À vous d’en faire l’essai et de voir les caractéristiques dont vous avez vraiment besoin. Naturellement, un modèle Subaru usagé avec EyeSight coûte plus cher – et se revend à meilleur prix – qu’un autre qui n’en dispose pas.