Possible problème de suspension chez Jeep et Ram
La beauté de conduire un Jeep, c’est de pouvoir s’aventurer hors des sentiers battus comme si l’apocalypse s’en venait, surtout avec des modèles comme le Wrangler et le Gladiator.
Certaines versions vont encore plus loin grâce à un système électronique qui peut désaccoupler la barre stabilisatrice avant et ainsi permettre une meilleure articulation des roues afin de surmonter des obstacles.
Or, il semblerait que ce système ne soit pas totalement au point et qu’il fasse parfois défaut. Un regroupement de propriétaires américains a intenté récemment un recours collectif contre le fabricant FCA à cet effet.
Les modèles visés ne sont pas seulement des Jeep. Voici la liste plus exactement :
- Jeep Wrangler Rubicon 2007 à 2017
- Jeep Wrangler Unlimited Rubicon 2007 à 2017
- Jeep Wrangler Rubicon 2018 à 2020
- Jeep Wrangler Unlimited Rubicon 2018 à 2020
- Jeep Gladiator Rubicon 2020
- Dodge Ram 2500 Power Wagon 2005 à 2010
- Ram 2500 Power Wagon 2011 à 2020
Le problème viendrait du fait que le circuit imprimé qui contrôle le système se trouve dans un boîtier qui n’est pas parfaitement étanche. En roulant dans l’eau et la boue, une infiltration pourrait donc se produire et endommager le circuit.
Les propriétaires dans le recours collectif soutiennent que FCA est au courant du problème mais ne fait rien pour le corriger, ce qui menacerait la sécurité des occupants du véhicule et des autres usagers de la route. Pourquoi? Parce que la barre stabilisatrice avant ne se raccouple pas toujours en appuyant sur le bouton qui se trouve dans la console, affectant ainsi la conduite sur la route, en particulier à plus haute vitesse.
Heureusement, aucun accident n’a été répertorié jusqu’à maintenant. Il n’y a pas eu de rappel non plus. FCA devrait mettre sur pied un programme pour réparer ou racheter les véhicules défectueux, réclament les plaignants.
Aucune action similaire n’a été entreprise au Canada, mais si vous possédez un Jeep ou un Ram équipé d’un tel système, vous devriez rester à l’affût.
