Le système eBoost de GM pourrait faciliter le remorquage
La technologie eBoost de General Motors, ça vous dit quelque chose? Il y a de bonnes chances que non.
Il s’agit d’un tout nouveau système électronique d’assistance au freinage inauguré l’an dernier sur un petit nombre de modèles, notamment la nouvelle Chevrolet Corvette 2020 (dont la production vient à peine de débuter) ainsi que les grandes camionnettes Chevrolet Silverado et GMC Sierra 2020.
Sans trop entrer dans les détails, disons que le maître-cylindre, le servofrein électrohydraulique et le modulateur du système ABS sont regroupés dans une même unité. Ce faisant, pas besoin de pompe ou de servofrein à vide. La pression et la sensation de freinage sont amplifiées quand on appuie sur la pédale et le tout peut être ajusté selon le mode de conduite.
Eh bien, GM ne veut pas en rester là et projette maintenant d’intégrer son système eBoost aux remorques, roulottes et autres véhicules tractés afin de réduire les distances de freinage, particulièrement dans les descentes.
C’est encore un concept pour le moment, mais les ingénieurs de GM ont déjà procédé à des tests et les résultats sont concluants : après avoir équipé une remorque du système eBoost et de meilleurs composants de freins, ils ont eu besoin d’environ 12 mètres de moins pour effectuer des freinages complets à partir d’une vitesse de 96 km/h.
Ça représente une amélioration de 20% par rapport à une remorque munie de freins électriques conventionnels. En fait, selon le constructeur, c’est sensiblement la même distance de freinage qu’enregistre un camion non attelé à son poids nominal brut.
La beauté de la chose, c’est que le système ne requiert pas d’autre connecteur que le câble de remorque à sept broches normalement utilisé. Il permet en même temps un meilleur contrôle du véhicule tracté.
Bon, c’est certain qu’aucune remorque ou roulotte sur le marché en ce moment ne possède un tel système. GM collabore toutefois avec des organisations comme les fabricants nord-américains de remorque (North America Trailer Manufacturers) et l’association de l’industrie du VR (Recreational Vehicle Industry Association) pour explorer les avenues possibles.
Attendez-vous à ce que les weekends de camping soient beaucoup plus sécuritaires dans les années à venir!
