La Tesla Model 3 de retour dans les bonnes grâces de Consumer Reports
Seulement quelques jours après avoir annoncé qu’elle ne recommandait pas la Tesla Model 3, la publication américaine Consumer Reports a changé son fusil d’épaule la semaine dernière après que le constructeur américain ait apporté plusieurs améliorations importantes à sa compacte électrique.
Revirement de situation
Il semblerait que les problèmes de freinage ont donc été résolus. Consumer Reports reprochait à la Model 3 une distance de freinage trop longue, une critique qu’Elon Musk, le grand patron de Telsa, a apparemment pris au sérieux.
Preuve que les véhicules sont de plus en plus des ordinateurs roulants, Tesla a apporté quelques ajustements au logiciel des freins antiblocage de la Model 3 et a pu corriger le problème. Consumer Reports a par la suite annoncé qu’elle recommandait finalement la nouvelle Tesla.
Concrètement, l’ajustement du système antiblocage a permis de retrancher 6 mètres à la distance de freinage, la faisant passer de 46 mètres à 40 mètres pour passer de 96 km/h (60 mi/h) à 0.
D’autres modifications apportées par Tesla incluent un pare-brise amélioré afin de réduire les bruits de vents signalés par CR ainsi qu’une suspension revue afin d’accentuer le confort.
Sur son compte Twitter, Elon Musk a non seulement confirmé les améliorations, il a également indiqué que le confort de la Model 3 était grandement amélioré quand on roulait avec des pneus gonflés à 39 PSI. Il précise cependant que l’autonomie de la Model 3 sera diminuée à cette pression.
Les premiers exemplaires de la Model 3 ont commencé à faire leur entrée au Canada au cours des dernières semaines. À l’heure actuelle, seules les versions les mieux équipées et par le fait même les plus dispendieuses sont livrées à leurs nouveaux propriétaires.
