Garder ou vendre une Lincoln Continental?
Plus tôt cette année, Lincoln a annoncé que la grande berline Continental sera éliminée en Amérique du Nord au terme de l’année-modèle 2020. Elle survivra en Chine, mais pour un an de plus seulement.
L’histoire se répète pour la célèbre voiture américaine. L’originale de 1939 a cessé d’exister après 1948, puis Ford l’a ramenée en 1956 avant de la tuer une seconde fois en 2002, après neuf générations.
La Continental a effectué un autre retour pour l’année-modèle 2017, mais malgré toute son élégance et un départ encourageant, elle n’a jamais su s’imposer auprès des acheteurs de grandes berlines de luxe.
Alors, disons que vous êtes le propriétaire d’une Lincoln Continental 2017 avec un faible kilométrage. Devez-vous craindre une baisse rapide et drastique de sa valeur? Feriez-vous mieux de vous empresser de la vendre ou plutôt de la conserver?
« La Lincoln Continental moderne est une voiture surprenante, mais malheureusement née à la mauvaise époque, explique le journaliste du Guide de l’auto, Antoine Joubert. Pourquoi cela? Parce que le marché du luxe penche aujourd’hui vers les VUS qui ont davantage la cote. Or, même chez Lincoln, on peine à se démarquer avec les VUS, parce que la marque américaine souffre d’une image de voiture de grand-père qui ne plaît évidemment plus à la grande majorité des acheteurs. »
Lincoln a tout simplement choisi d’abandonner la Continental parce que ses ventes étaient anémiques (177 exemplaires au Canada en 2019).
C’est aussi l’une des voitures qui se déprécient le plus rapidement sur le marché. Par exemple, une Continental 2017 payée 75 000 $ et maintenant rendue à 16 000 kilomètres ne vaudrait aujourd’hui pas plus de 40 000 $. En fait, il serait surprenant qu’un concessionnaire prenne le risque d’offrir plus de 30 000 $ en échange, sachant qu’elle pourrait mettre beaucoup de temps avant de trouver preneur.
En conclusion, vous auriez tout intérêt à conserver votre Continental le plus longtemps possible et à en apprécier ses qualités. « C’est une voiture méconnue, confortable et luxueuse, comme il ne s’en fabriquera probablement plus jamais », renchérit Antoine Joubert.
