Ford Escape 2013-2019: ce que vous devez savoir
Avec le lancement d’un Escape complètement redessiné (et offrant non pas une mais deux versions hybrides) pour 2020, Ford espère bien rattraper les Honda CR-V et Toyota RAV4. Car depuis quelques années, son VUS compact enregistre des ventes moins importantes qu’à la belle époque où il dominait le marché canadien.
Pourtant, le Ford Escape 2013 à 2019 est un bon véhicule qui savait en offrir pour tous les goûts. Si un exemplaire usagé de cette génération vous intéresse, voici ce que vous devez savoir à son sujet…
Adoptant un design inspiré du Ford Kuga vendu en Europe, cet Escape aux formes plus arrondies contraste drôlement avec son prédécesseur plus carré. Construit sur une plateforme de Focus, il s’est amené avec trois moteurs à quatre cylindres et une seule transmission automatique à six rapports. Celui de 2,5 litres (atmosphérique) transférait ses 168 chevaux uniquement aux roues avant, tandis que les moteurs EcoBoost (turbocompressés) de 1,6 et 2,0 litres pouvaient répartir leurs 178 et 240 chevaux aux quatre roues.
Le premier permet de remorquer une charge de 1 500 livres; le second, 2 000 livres; et le troisième, 3 500 livres. Privilégiez ce dernier pour tirer une petite roulotte. Peu importe la version ou le rouage d’entraînement, attendez-vous à une consommation d’essence entre 9 et 10 L/100 km, ce qui n’est pas dans les meilleurs VUS de la catégorie.
L’espace de chargement à bord de l’ancien Ford Escape varie entre 971 et 1 928 litres selon la position de la banquette, un volume très intéressant pour une petite famille.
Si vous hésitez entre différentes années-modèles, sachez que le système multimédia MyFord Touch a été remplacé par l’interface SYNC 3 en 2016. Puis, un an plus tard, l’Escape a profité d’une sérieuse mise à jour esthétique et technologique. Son habitacle est devenu plus pratique et convivial (malgré certaines lacunes ergonomiques persistantes). Bien que le moteur de base n’ait pas changé, on retrouvait alors un EcoBoost de 1,5 litre développant 179 chevaux et un autre de 2,0 litres produisant 245 chevaux. Plusieurs aides électroniques à la conduite faisaient aussi partie de l’équipement de série.
Lors de votre essai, portez une attention particulière au fonctionnement des divers systèmes électroniques et du toit panoramique, s’il y en a un. Voyez si l’espace arrière convient à vos besoins.
Ensuite, demandez à voir l’historique du véhicule, assurez-vous qu’il ait passé une inspection mécanique complète et faites attention aux rappels, car pas moins de 24 ont été émis pour cette génération du Ford Escape, principalement pour les années 2013 à 2015.
Ce VUS compact risque de vous coûter un peu plus cher à l’achat que plusieurs rivaux, mais s’il est en bon état, ça demeure un très bon choix.
