Fiat 500 2012-2019 : ce que vous devez savoir
En septembre dernier, FCA a pris la décision de ne plus offrir la minuscule et mignonne Fiat 500 en Amérique du Nord. Du moins, le modèle de base, car les 500L et 500X demeurent au programme.
Vous songez à acheter un exemplaire usagé? Voici ce que vous devez savoir en gros sur la Fiat 500 2012 à 2019…
Malgré ses origines italiennes, la 500 évolue sensiblement dans la même fourchette de prix que les autres sous-compactes vendues au Québec. Sur otogo.ca vous en trouverez même de très abordables à moins de 6 000 $.
Avant d’aller plus loin, il faut préciser que de nombreuses configurations, versions et gammes d’équipements étaient offertes. On pense par exemple à la 500c dotée d’un toit souple repliable à commande électrique (les seules alternatives dans le marché sont une smart fortwo cabrio et une MINI Cabriolet) ou encore à la sportive 500 Abarth animée par un moteur turbocompressé de 160 chevaux (comparable à une MINI Cooper S).
Autrement, la Fiat 500 exploite un moteur à quatre cylindres de 1,4 litre développant 101 chevaux (135 dans le cas de la version Sport Turbo) via une boîte manuelle à cinq rapports ou, dans certains cas, une automatique à six rapports. Sa consommation d’essence moyenne se situe dans les 6,0 L/100 km.
À partir de 2018, le moteur turbo de 135 chevaux est devenu l’arme de base de la 500, aidant celle-ci à se démarquer davantage des concurrentes. Il faut toutefois payer le prix à la pompe.
De façon générale, la Fiat 500 plaît avec son design, sa maniabilité, ses commodités et sa sécurité. Le système multimédia Uconnect est bien apprécié également. En revanche, même si on parle de quatre places, l’espace est restreint et ça comprend bien sûr le coffre (269 litres).
Le plus gros problème de cette voiture reste toutefois la fiabilité. Peu importe l’année-modèle, elle a souvent figuré au bas fond du classement à ce chapitre. Le nombre de rappels émis n’est pas exagéré (le principal concerne le câble du levier de vitesses de la boîte automatique qui pourrait se détacher), mais plusieurs propriétaires ont connu des ennuis avec la mécanique, la suspension et/ou l’assemblage.
Assurez-vous que la Fiat 500 usagée qui vous intéresse passe une inspection avant l’achat, munissez-vous idéalement d’une garantie prolongée et faites l’entretien religieusement. C’est la clé pour profiter au maximum des belles qualités de cette jolie italienne.
