Est-il prudent d’acheter une Chevrolet Volt d’occasion?

À l’heure où de plus en plus de gens songent à faire le saut vers une voiture électrique, un modèle comme la Chevrolet Volt peut s’avérer une alternative rassurante grâce à son moteur à combustion qui sert de génératrice et donc de prolongateur d’autonomie.

D’un autre côté, General Motors a abandonné la Volt au terme de l’année-modèle 2019 et les intéressés doivent se tourner vers les marchands de véhicules d’occasion. Est-ce prudent? S’agit-il d’une auto recommandable?

D’abord, rappelons comment fonctionne la Chevrolet Volt, une voiture qui a marqué l’histoire à sa façon avec son groupe motopropulseur unique. Lorsque la batterie est vide, un petit moteur à essence se met en marche et fournit de l’énergie à la batterie. Il n’y a aucun lien mécanique entre ledit moteur à essence et les roues motrices avant. Autrement dit, bien que la Volt soit techniquement une hybride rechargeable, elle est propulsée uniquement par son moteur électrique.

Concrètement, ça se traduit par une autonomie initiale de 61 kilomètres (1re génération) ou de 85 kilomètres (2e génération), après quoi le Volt affiche un rendement entre 5,5 et 6,5 L/100 km. Elle peut donc parcourir des distances totales de plus de 550 kilomètres avec un plein d’essence et une batterie bien rechargée.

Faire l’achat d’une Chevrolet Volt d'occasion ne devrait pas vous stresser. Demandons l’avis d’un expert : « Même si son groupe motopropulseur peut sembler complexe, il n’est pas particulièrement dispendieux à entretenir au quotidien, affirme le journaliste du Guide de l’auto, Marc-André Gauthier. Si vous utilisez beaucoup le moteur à essence, il faudra évidemment penser à faire faire les changements d’huile et voir à son entretien, mais ce petit moteur à quatre cylindres de 1,5 litre ne s’est pas montré très capricieux depuis sa commercialisation. »

Naturellement, les concessionnaires Chevrolet s’occupent encore de l’entretien et, généralement, on peut se procurer les pièces d’un modèle jusqu’à 10 ans après sa disparition. Alors, pas de soucis de ce côté non plus!

Mentionnons en terminant que cinq rappels plutôt mineurs ont été émis de 2012 à 2019. Pour ce qui est de la garantie, les composantes principales du groupe motopropulseur, incluant la batterie à haute tension, sont couvertes pendant huit ans ou 160 000 kilomètres à partir de la date originale d’achat.

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