Doit-on se méfier d’une smart fortwo usagée?
Jeremy Alan Glover

Doit-on se méfier d’une smart fortwo usagée?

18 mars 2020 — Écrit par Le Guide de l'auto

Comme vous le savez peut-être, le constructeur allemand Daimler a décidé de retirer la marque smart du marché nord-américain au terme de l’année-modèle 2019. Or, pendant plus de 15 ans ans, sa célèbre fortwo n’a pas manqué de séduire des amateurs québécois de petites voitures recherchant quelque chose de très pratique et branché pour se promener en ville.

Aujourd’hui, donc, à l’exception de quelques exemplaires neufs invendus, il faut absolument se tourner vers les cours de véhicules d’occasion pour en trouver. Mais est-ce qu’une smart fortwo usagée, disons de 2010 à 2015, est un bon choix?

« Pas de doute, la smart est une voiture solide, robuste et conçue pour durer, soutient le journaliste du Guide de l’auto, Antoine Joubert. Vous serez également étonné par son confort, puisque même lors de longs trajets, les maux de dos n’ont pas lieu. C’est aussi une voiture qui impressionne par sa maniabilité et qui peut se débrouiller très honnêtement dans la neige, même s’il s’agit d’une propulsion. »

D’un autre côté, les coûts d’entretien peuvent être beaucoup plus élevés que ceux d’une Toyota Yaris ou d’une Honda Fit, par exemple. La smart fortwo est un véhicule à la conception particulière, pas toujours simple à réparer, et certaines pièces coûtent plus cher que la moyenne. Rien à voir avec une Mercedes haut de gamme, quand même, mais il pourrait arriver que le prix de certaines pièces vous fasse sursauter.

Quant à la fiabilité, elle n’est pas vilaine, ajoute Antoine Joubert, qui recommande néanmoins fortement de mettre la main sur un modèle plus récent et de le faire inspecter minutieusement par un spécialiste des voitures smart. Notez que seulement deux rappels ont été émis pour la fortwo de 2010 à 2015. Le plus important concerne les boulons reliant le boîtier de direction à la traverse avant qui pourraient se briser.

En terminant, sachez que le petit moteur à trois cylindres de 1,0 litre consomme environ 6,5 L/100 km en moyenne, ce qui n’est pas extraordinaire pour une voiture de cette taille. Et on parle d’essence super, alors soyez averti.

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