Des recommandations pour un coupé usagé à 15 000 $
Vous êtes à la recherche d’une petite voiture usagée au look sportif, amusante à conduire et pas trop assoiffée d’essence? Un coupé asiatique pourrait certainement faire l’affaire.
De nos jours, les options sont de plus en plus rares sur le marché, mais il fut un temps où ce genre de bolides était relativement populaire. En supposant que votre budget maximal soit de 15 000 $, voici quelques recommandations…
D’abord, le choix le plus logique s’avère sans contredit un coupé Honda Civic 2014 ou 2015. Les versions LX et EX vous permettront d’économiser à la pompe puisqu’elles ne consomment qu’environ 7,5 L/100 km en moyenne.
En reculant de quelques années, vous pourriez aussi viser une Civic Si équipée du moteur de 2,4 litres développant 201 chevaux, ce qui vous permettrait alors d’obtenir des performances similaires à celles d’une Volkswagen Golf GTI. Moins énergivore que cette dernière, elle préfère toutefois de l’essence super. D’un autre côté, la fiabilité est au rendez-vous… mais assurez-vous quand même de faire effectuer une inspection mécanique, car l’ancien propriétaire pourrait l’avoir malmenée. Cette Civic est souvent oubliée par ceux qui recherchent un certain agrément de conduite à bon compte.
Un autre choix intéressant est la Kia Forte Koup, qui vous permettrait de mettre la main sur un exemplaire un peu plus récent et possiblement encore couvert par une garantie. Cette Coréenne n’est peut-être pas aussi inspirante à conduire que la Civic, mais elle démontre également une bonne fiabilité. Sachez cependant que la version SX consomme près de 10 L/100 km.
Par ailleurs, le sympathique coupé Hyundai Veloster se démarque joliment avec son museau unique, son derrière à hayon et sa troisième portière (côté passager). Toutefois, son habitacle est assez restreint et le confort laisse à désirer.
Dernière alternative à considérer : une Mazda RX-8 2009 à 2011. Son moteur rotatif et son design unique en ont quasiment fait une légende. À part son originalité (n’oublions pas les portières arrière inversées), cette Japonaise est agréable à piloter pourvu qu’on sache apprécier une conduite privilégiant un régime élevé du moteur. Attention à la consommation d’huile et d’essence qui peut s’avérer excessive.
