Chevrolet Impala d’occasion, à ne pas sous-estimer
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Chevrolet Impala d’occasion, à ne pas sous-estimer

17 décembre 2020 — Écrit par Le Guide de l'auto

Les berlines n’ont plus vraiment la cote de nos jours, surtout les plus grandes, qui sont largement ignorées par les consommateurs au profit des VUS. Des valeurs sûres comme la Toyota Avalon et la Nissan Maxima demeurent. Du côté des Américaines, seules la Chrysler 300 et la Dodge Charger sont toujours là.

Qu’en est-il de la Chevrolet Impala? Abandonnée par GM il y a deux ans, est-ce un bon choix?

La dernière génération de l’Impala (2014-2019) était offerte en configuration à roues motrices avant seulement. Sous le capot, elle renfermait soit un moteur à quatre cylindres de 2,5 litres développant 197 chevaux et 191 livres-pied de couple, soit un puissant V6 de 3,6 litres générant 305 chevaux et 264 livres-pied de couple. Dans les deux cas, c’est une boîte automatique à six rapports qui s’occupait de gérer la puissance.

Pour répondre à la question, l’Impala de Chevrolet est considérée comme un modèle assez fiable et très spacieux, avec un grand confort de roulement en prime. Il s’agit effectivement d’un choix intéressant, d’autant plus que sa forte dépréciation permet de trouver facilement des modèles abordables.

Comme on parle d’une voiture usagée, assurez-vous qu’elle passe une inspection complète avant de signer quoi que ce soit. Un exemplaire d’occasion certifié chez un concessionnaire GM est la meilleure avenue.

Un avertissement, toutefois : plusieurs Impala peuvent provenir de parcs de location ou d'une utilisation commerciale ou policière. Dans ces cas-là, il faut redoubler de prudence, même si le prix est bas. Vérifiez l’historique du véhicule pour vous aiguiller.

Enfin, pour ce qui est du choix du moteur, le V6 est à privilégier. « Vous apprécierez vraiment les quelque 100 chevaux de plus au quotidien, et la différence à la pompe n’est pas énorme », explique le journaliste du Guide de l’auto, Marc-André Gauthier. Celui-ci fait référence à l’écart de 1,4 L/100 km dans le cas d’une Impala 2016, par exemple.

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