Cadillac dévoile deux nouveaux modèles 2020!
D’ici 2021, Cadillac prévoit dévoiler un nouveau modèle tous les six mois. C’est dans cet ordre d’idées que la marque de luxe américaine Cadillac a récemment dévoilé son tout dernier véhicule utilitaire sport XT6 et sa nouvelle berline CT5.
Le XT6 est un VUS à trois rangées de sièges pouvant accueillir jusqu’à sept passagers. Il entre directement en concurrence avec l’Audi Q7, le Volvo XC90 et l’Acura MDX. Il vient compléter l’offre d’utilitaires chez le manufacturier en se positionnant entre le XT5 et l’Escalade. Sous le capot du XT6, on retrouve le même V6 de 3,6 litres à injection directe de 310 chevaux que dans le Chevrolet Traverse. Il est marié à une boîte automatique à neuf rapports et un rouage intégral. Il sera possible d’obtenir ce véhicule en l’une de deux déclinaisons selon les désirs du consommateur. Au chapitre du prix, on parle de 60 995 $ avant les frais de transport et de préparation pour la version Luxe haut de gamme et de 63 795 $ pour la version Sport.
Par ailleurs, Cadillac commercialisera une toute nouvelle voiture, la CT5, qui se situera entre une voiture compacte et une intermédiaire. Puisque la CTS et la ATS ne semblent pas réussir à convaincre les consommateurs attirés par les Allemandes intermédiaires, Cadillac croit que la CT5 sera un succès grâce à un prix alléchant et des performances intéressantes. Selon ce qu’on sait à ce stade-ci, le CT5 sera équipé soit d’un quatre cylindres turbo de 2,0 litres ou d’un V6 biturbo de 3,0 litres. La puissance de ces moteurs n’a pas encore été annoncée, mais on peut s’attendre à retrouver une cavalerie d’au moins 237 chevaux pour le quatre cylindres et quelque 400 chevaux pour le V6, car on retrouve les mêmes moteurs sous le capot des autres modèles de la marque.
À ce propos, Cadillac a présenté aux consommateurs sa grande berline sportive, la CT6-V 2019! Elle cache sous son capot un moteur très agressif, soit un V8 biturbo de 4,2 litres disposant d’une cavalerie de 550 chevaux et un couple de 627 livres-pied. Le tout serait complété par une boîte automatique à 10 rapports en un système de désactivation des cylindres… question d’économie de carburant! Le prix de la CT6-V devrait s’élever à 95 295 $ et seulement 25 unités seront livrées au Canada.
