BMW X3 2011-2017 : ce que vous devez savoir
Le VUS compact de BMW, le X3, peut être livré en une multitude de variantes, ce qui en fait l’un des modèles les plus populaires de sa catégorie. Sa génération actuelle date de l’année-modèle 2018, mais nous allons ici nous attarder à la précédente, qui demeure très intéressante et s’avère plus abordable.
Voici en gros ce que vous devez savoir sur le BMW X3 2011 à 2017…
Comme c’est le cas du X3 actuel, son prédécesseur se distinguait par sa grande sportivité et son rouage intégral efficace inclus de série. Baptisé xDrive, ce système répartit habilement la puissance aux quatre roues en fonction des conditions routières, tout en conservant à l'avant-plan les performances.
Grâce à une suspension entièrement indépendante axée sur la sportivité, la tenue de route est solide et le roulement est ferme, mais certains se plaindront d’un manque de confort sur les routes plus endommagées.
Deux motorisations étaient proposées au début, dont l’excellent six cylindres turbocompressé de 3,0 litres développant 300 chevaux et 295 livres-pied de couple. Celui de base, sans turbo, générait 240 chevaux. Une boîte automatique à huit rapports les accompagnait.
En 2013, BMW a remplacé le moteur de série par un quatre cylindres turbocompressé offrant une puissance comparable (241 chevaux), mais une consommation réduite.
Puis, en 2015, quelques légères retouches esthétiques autant à l’extérieur qu’à l’intérieur ont été apportées au X3. On notait également la présence d’un tout nouveau moteur diesel de 180 chevaux et 280 livres-pied de couple brûlant aussi peu que 6,2 L/100 km sur la route, selon BMW. Intéressante à l’époque, cette dernière option ne l’est plus vraiment aujourd’hui.
Par rapport aux concurrents asiatiques comme l’Acura RDX et le Lexus RX, la fiabilité du X3 est moins bonne et les coûts d’entretien, plus élevés. C’est à ne pas négliger, surtout si l’exemplaire convoité est plus ancien. Un modèle d’occasion certifié est fortement recommandé. D’un autre côté, comme pour toutes les BMW, la finition intérieure démontre un souci du détail sans pareil.
En passant, l’espace de chargement dans le vieux BMW X3 varie entre 550 et 1 600 litres, avec la banquette abaissée.
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