Antirouille : quelques éléments à savoir
Qui dit automne dit souvent antirouille. Avant que la neige et le calcium de l’hiver ne se pointent, plusieurs automobilistes ont recours chaque année à ce genre de traitement afin de prévenir ces petites taches disgracieuses sur la carrosserie et surtout en dessous.
Même si les véhicules sont aujourd’hui plus résistants, il est toujours bénéfique de le faire. Parce que d’ordre général, rien ne coûte plus cher sur une voiture que des travaux de carrosserie et de peinture, mais aussi parce qu’un antirouille protège diverses pièces de soubassement.
Vous pouvez faire affaire avec un concessionnaire automobile. Idéalement, privilégiez une entreprise spécialisée dans le domaine, où le résultat est souvent supérieur.
Mais attention : ce ne sont pas tous les traitements qui sont réellement efficaces. Par exemple, l’antirouille électronique est à oublier. Il s’agit d’un courant continu acheminé par l’intermédiaire d’un module branché sur la batterie. Or, sur une voiture, le courant ne peut passer partout puisque divers types de matériaux s’y trouvent comme le plastique et le caoutchouc.
Un traitement à la graisse effectué dès la première année pourrait essentiellement durer pour la vie du véhicule. Il ne suffira, au bout de 5-6 ans, que d’effectuer de petites retouches à certains endroits ou encore de traiter les parties qui auraient été réparées ou remplacées suite à un accrochage.
Le traitement à l’huile est lui aussi efficace, mais requiert une application tous les ans. Bon, vous pourriez sauter une année et ce ne serait pas si grave, mais puisque certains véhicules sont plus vulnérables que d’autres et qu’il est souvent difficile de l’anticiper, il vaut mieux ne pas prendre de risque et débourser environ 100 $ annuellement.
Les désavantages de l’huile les plus connus concernent les taches dues au coulage – un phénomène de moins en moins commun, mais qui peut effectivement survenir. Sachez qu’en effectuant le traitement par une chaude journée, l’adhérence du produit sera supérieure. N’attendez pas au début de l’hiver!
Est-ce nécessaire de nettoyer la voiture avant le traitement? Absolument, et de la tête aux pieds! Certains lave-autos sont équipés en conséquence, ainsi que certains ateliers qui appliquent l’antirouille. Il est important de ne pas négliger cet aspect, puisque l’application d’une couche d’huile ou de graisse sur de la poussière et de la boue n’est pas très efficace!
Par ailleurs, est-ce que ça vaut la peine de continuer les traitements chaque année même si l'auto commence à avoir de la rouille dessus et en dessous? Si vous souhaitez conserver votre voiture encore longtemps, oui.
Même si la corrosion a déjà débuté, la couche d’huile ou de graisse appliquée sur la carrosserie va permettre de retarder l’arrivée de la rouille et faire durer votre voiture plus longtemps. D’autant plus que les véhicules modernes résistent généralement bien à la corrosion, donc votre auto pourrait vous rendre de fiers services encore plusieurs années si vous continuez à la traiter régulièrement.
À propos, pour ralentir l’arrivée de la corrosion sous la voiture, vous pouvez aussi la nettoyer régulièrement en hiver, ce qui préviendra une accumulation de sel et de saletés qui retiennent l’humidité et favorisent la corrosion.
