À la recherche d’un petit coupé abordable?
L’été bat son plein. Les routes sont belles. Pourquoi ne pas en profiter pour s’amuser au volant d’un petit coupé sportif? Oui, ce genre de voitures n’est plus aussi populaire qu’à une certaine époque, mais il existe encore sur le marché un bon nombre de modèles offerts à toutes sortes de prix.
Si vous recherchez un coupé abordable, votre magasinage débutera probablement par une Honda Civic Coupé (redessinée pour 2016), une Kia Forte Koup (2010 à 2018) ou une Hyundai Veloster (2012 à 2017). Les deux premières ressemblent peut-être plus à des berlines deux portes qu’à de véritables coupés, mais elles ont quand même du style, notamment la Japonaise avec ses couleurs éclatantes. Dans le cas de la Veloster, elle se démarque joliment avec son museau unique, son derrière à hayon et sa troisième portière (côté passager), mais l’habitacle est assez restreint.
Chacune s’accompagnait d’une version plus performante : la Civic Coupé Si de 205 chevaux ainsi que les Forte Koup SX et Veloster Turbo de 201 chevaux. À noter que la valeur de revente de la Honda est supérieure.
Une coche au-dessus, on retrouve des sportives plus affirmées comme les jumelles Toyota 86 (anciennement Scion FR-S) et Subaru BRZ. Développées conjointement, elles bénéficient de la même expertise technique et s’avèrent très agréables à conduire. Par contre, certains amateurs de performance pourraient être déçus par leur moteur à quatre cylindres qui ne développe que 205 chevaux. Avec un peu de tuning, le problème est corrigé. Mentionnons aussi que la BRZ a proposé quelques éditions spéciales au cours de sa carrière, notamment la tS, mais le nombre limité d’unités les rend difficiles à dénicher.
Et que dire de la Mazda RX-8? Vendue chez nous de 2009 à 2011, elle se retrouve encore dans les annonces classées. Son moteur rotatif et son design unique en ont quasiment fait une légende. À part son originalité (n’oublions pas les portières arrière inversées), cette Japonaise est agréable à piloter pourvu qu’on sache apprécier une conduite privilégiant un régime élevé du moteur. Attention à la consommation d’huile et d’essence qui peut s’avérer excessive.
