5 choses à savoir sur le Porsche Cayenne 2019
Difficile d’améliorer un VUS si populaire, croyez-vous? Eh bien, détrompez-vous! Porsche a présenté officiellement le design du nouveau et amélioré Porsche Cayenne 2019 au Salon de Francfort en septembre dernier et, laissez-moi vous le dire, vous ne serez pas déçus! Bien qu’il n’arrivera qu’à l’été 2018 chez les concessionnaires canadiens, on vous présente tout ce que vous devez savoir sur ce VUS intermédiaire de troisième génération, tant attendu.
Pneus
Le modèle 2019 est équipé, pour la toute première fois, de pneus plus larges à l’arrière qu’à l’avant, comme une voiture sport, afin de rehausser sa stabilité et sa dynamique de conduite.
Console centrale
Dites adieu à la large console centrale pleine de boutons du modèle précédent. Le Porsche Cayenne 2019 aura droit à une console plus sobre et moderne, similaire à celle qu’on peut voir dans la Panamera 2018.
Fonction Sport Response
Comme sur la nouvelle 911, cette fonction permet aux turbos d’accepter une surcharge de pression et augmente la sensibilité de l’accélérateur, pendant 20 secondes. Un décompte apparaît devant le conducteur pour lui signaler le temps qu’il reste pour effectuer son dépassement ou tout simplement apprécier son accélération temporaire.
Aileron adaptatif
Le Porsche Cayenne Turbo 2019 sera le tout premier VUS au monde à être équipé d’un aileron de toit adaptatif, lui permettant d’améliorer son aérodynamisme ou de ralentir le véhicule (aérofrein). Cette option est déjà présente sur la 911.
Freins PSBC (Porsche Surface Coated Brake)
Ce nouveau modèle sera le premier véhicule disponible avec les freins PSBC, qui sont recouverts d’un revêtement en carbure de tungstène. Extrêmement robustes et 30% plus résistants que ceux en acier, ils ne produisent pratiquement aucune poussière.
En attendant le nouveau modèle, magasinez votre Porsche sur le site d’Otogo.
